Land Rover Forum  

Hej forum

I går aftes kom turen til adskillelse af mit luftfilter. Det fremgår ikke af hverken mit reservedelskatalog eller min værkstedshåndbog at der skulle være mere end ét filterelement. Har den tidligere ejer blot puttet to filtre i, eller skal det se sådan ud?

Og kan det filter, der sidder tilbage i huset, afmonteres? Det vil ikke helt frivilligt forlade sit opholdssted, men på den anden side har jeg endnu ikke for alvor brugt overtalelse af den mere korporlige type.

Så hvad er normalt? Et eller to elementer?

vh Niels

Et element er den født med.

Og fordi der er to behøver det ikke at være dobbelt så godt.

Oliebadsfilteret er absolut det mest effektive filter, da alt luften skal ned gennem oliebadet før det kommer op i motoren.
Man skal bare huske at tømme bunden en gang om året og skifte olie.
Og rense det løse filter i petroleum eller diesel.

Det er også meget vigtigt at der er den rette oliemængde på, lige til kanten på midt på underdelen, hvis der for lidt så virker filteret ikke optimalt og er der for meget kan man risikere at motoren suger olien op i indsugningen og kører løbsk.

Det hele burde kunne skilles ad.

En ulempe er at det ikke støjdæmper i samme grad som et papirfilter og grunden til at man ikke bruger dem i dag er at de er dyrere at producere, sværere at forme ned i et moderne motorrum og fylder mere end et papir filter

Mvh
Kenneth Poulsen

Efter skylning i benzin HUSK at lufte det, hvis du har en dieselmotor, der ellers kan tage voldsomme omdrejninger ved direkte opstart...