Land Rover Forum  

Hej

Jeg oplevede i går at min ellers velkørende Defender V8 ('86) pludselig satte helt ud. Forinden havde jeg lige fået sat de to positionslys i, som ellers begge ikke har været monteret. Jeg remonterede forbindelser til kondensator og strømfordeler og så kørte den igen. 5 minutter senere laver den samme stunt. Det lader til, at der er en sammenhænge mellem positionslys og manglende tænding, men jeg kan ikke helt greje hvad det skulle være. Lys i instrumentbræt/katestrofeblink virkede stadig fint når den satte ud, hvis der var tale om en kortslutning ville de vel også være døde?

Nogen der har været ude for noget lignende, eller har en god ide om hvor jeg skal prøve at fejlfinde?

Mvh Jens

ØHH, hvad har kondensator og strømfordeler med pos. lys at gøre ? kan du ikke beskrive nærmere om hvordan du tilsluttede de pos.lys.
/finn

Min beskrivelse var måske ikke helt klar... Jeg har ikke ændret ved tilslutning af positionslys, bare sat 2 pærer i da de manglede. Nævnte det mest fordi tændingsudfald skete lige efter, så måske der var en forbindelse der.

Så ingenting med kondensator og strømfordeler at gøre, men det har tændingen vel :-)

Mvh Jens

Hmmm......Det med dit positionslys har næppe noget med din tænding at gøre,det må være et tilfælde :)
Du siger der sidder en kondensator på dit tændings anlæg så sidder der også et sæt platiner(kontaktsæt) og de har det med at blive brændt efter langtids brug eller hvis din kondensator ikke virker..... Så et rigtig godt råd er at købe et nyt sæt platiner og kondensator også er du kørende igen uden udsættere :)
Se også lige efter at din rotor og strømfordeler dæksel er i god stand uden revner.

Hej Jens
I denne tid kunne problemet evt. også være fugt idet min kones bil som ellers har kørt upåklageligt , pludselig ikke kunne køre , endsige holde i tomgang . Jeg løste det ved at give hele motorrummet en omgang fugtfortrængende olie ! Efter det har der ikke været noget overhovedet !
Venligst Jan # 5524 RR V8