Land Rover Forum  

Nu er den gamle L-R ved at være færdigrestaureret, og jeg må gå den tunge gang til told & skat.Der er skiftet chassisramme, og der er monteret en 2,25 diesel, istedet for benzinmotoren.Bilen er en 88ér SIII, fra 1972.
Nu har jeg fra forskellige sider fået anvisninger på hvordan hvordan man evt. kunne undgå at blive belastet med ekstra afgifter. Det er jo ganske fristende, og har også været seriøst overvejet, men i min hjerne, som er af vendsysselsk oprindelse, er det sgu da for dumt, hvis bøden for at blive opdaget er højere end afgiften.
Derfor er mit spørgsmål, er der nogen som ved hvad sådant et besøg hos tolderen kan løbe op i ? - bare såén cirka.
Ps. Jeg har jo brugt alle mine penge på bæstet.
Mvh.
Martin

Hej Martin,

Skiftet fra benzin til diesel koster ikke noget i registrering - kun lidt (!) ekstra i årlig vægtafgift. Man skal bare meddele skift af drivmiddel til motorkontoret.

Mht rammen bør det ikke være så galt. Jeg har fået en forhåndsvurdering på 0 kr ekstra i afgift her i København - på en S111 88'er fra '82.

Kontakt den lokale skatteregion og bed dem komme med en vurdering - det koster ikke noget....

mvh
Klaus

Hej Hartley
Jeg har overvejet at omregistrere den til hvide plader men jeg venter lige til den fylder 35.
Til den tid kan det jo være at tolderen ikke er så grådig.
Mvh
Martin

Hej Martin ja man kan jo altid håbe, men ser vi nogle år tilbage, så er der kun een sats (minimumsbeløb) for de gamle biler, og den er desværre ved at blive hævet lige så stille.
På den anden side hvis du ikke skal betale afgift nu fordi bilen er på gule plader, så mister du jo ikke disse penge, når der skal betales afgift til de hvide plader.
Hilsen Hartley