Land Rover Forum  

..nu vi er ved snakken. Er der nogen der har nogen synspunkter på hvilken type undervognsbehandling der er bedst. Min LR er PAVA behandlet et par gange, og det ser ud som om at det har "konserveret" undervognen fint. Men jeg har hørt andre sige at det er noget skidt..specielt hvis man kører meget terræn.

hilsen

Christian

Hej Hans.

Jeg valgte Dinitrol for det er det LR officielt anbefaler -og så fordi man får 20% når man er medlem af DLRK.

Jeg har kun kørt i terræn to gange - men det sidder godt fast. Brugte endda en 'blød' højtryksrenser efter den ene tur - Dinitrolen blev siddende uden problemer.

Jeg valgte en specialbehandling - det tog tre dage og kostede vist 2600,- inkl de 20%.

Og det var desværre ikke i Jylland, men på Sjælland. Men på nettet kan du sikkert finde en Dinitrol mand i nærheden af Skanderborg.

Hilsen Mads

Har selv gjort det i 13 år på den jeg har nu, da jeg har set så mange med dårligt resultat.
En god ting er at gøre den ren selv, da værkstederne ikke altid kommer ud i krogene, på toppen af vangerne med deres rengøring.
Har brugt PAVA, der started jeg med, og det hærder ikke op, men det bliver gamle, som nok også de andre gør så jeg har taget det hele af i år med en spartel (hårdt arbejde) da behandlingen nogle steder var blevet hårdt, men fandt kun små punkt rust steder, så det virker udemærket.
Har kørt i teræng og vasket med roterende højtryks renser.
Det er kun de første par år at man synes den ser lidt tynd ud, derefter bliver der bygget et godt lag op som kan tåle vask. Midt undervogne er det altid slidt af, men hvad der kommer der jo ikke gravrust.
Bruger ca 15 af den sorte og godt 3 liter af den lyse til hulrum, så har hele bilen fået + en selv og man siger at det gør man aldrig mere da det griser!!!!
Kan desværre ikke give nogen anvisning til et godt sted.
Jes