Land Rover Forum  

Pludselig stoppede motoren i min 2,4 Turbo Diesel, fuldstændig som nå man slukker motoren over nøglen. Og ganske rigtigt, den lille hvide, strømførende ledning der går over til dieselpumpen var knækket. På ledningen sidder der en slags modstand, med ca. 1 K ohm.
Jeg lusede mig udenom denne og kom de sidste 200 m hjem!
Hvad gør denne modstand og er den nødvendig?
mvh
Knud

det er bare et samle stik der sidder på den ledning
Lars/Biltris

Hej Knud

Dimsen på den hvide ledning fra kabelbundtet og til brændstofpumpen er et bananstik. Stikket er formodentlig beregnet til adskillelse i forbindelse med afmontering af selve brændstofpumpen, idet det hvide kabel´s kabelsko på pumpen kan være ret vanskeskeligt at komme til.

I slutningen af januar d.å. brændte mit eget kabel. Årsagen var nok den samme som du angiver, nemlig at kablets kobbertråde efterhånden var knækket og tilsidst var strømstyrken for stor. Mit kabel brændte(der var faktisk ild i det) hvorved det brændte over og faldt ned på speedertrækket. Denne berøring medførte at det glødende el.kabel sammensvejste speederkablet med wireren. Det kostede et nyt speederkabel(675- + moms hos Midtjysk).

Jeg vil anbefale dig at anvende Krympeflex fra ledningsbundtet via bananstikket til brændstofpumpen, når du monterer et nyt el.kabel. Det fås i forskellige dimensioner og når det er krympet giver det en god beskyttelse af selve ledningen.
I princippet behøver du ikke bananstikket.
Når du demonteret resterne af den hvide ledning skal du passe på møtrik og skive som sidde på kabelskoen til brændstofpumpen(brug en NV 8 ringnøgle). Det er tålmodighedsarbejde og kræver al din koncentration.

Held og lykke
Niels Svarø
RR88