tilbage

Land Rover Forum  

Index
15210: Gløderør og dieselstart (01-06-2004 10:43:20)
Nils Byager #4814, reg. øsj (medlem) (ip-adr: 155.137.0.9)
Jeg er i færd med at konvertere en 88" til diesel. I den forbindelse har jeg fundet frem til at det er muligt at udskifte gløderørene til BERU type GV 602. Rørene sidder parallelforbundne og formodstanden smides ud. Det skulle medføre, at glødetiden kun bliver 5-7 sekunder.
Samtidig har jeg fået oplyst, at Ketner i Holstebro laver en styrebox med flg. funktion:
"Tænding" slås til - forvarmning i en tid som man selv kan indstille. Kontrollampe lyser.
Når kontrollampen slukker kan man starte.
Herefter fortsætter glødningen som impuls. Efterglødetiden, puls og pause kan man selv indstille.
Er der nogen der har erfaring med sådan et system?
mLRh
Nils
Index
15216: sv: Gløderør og dieselstart (01-06-2004 20:03:44) (svar på 15210)
Henrik Fasmer #6685, reg. nsj (medlem) (ip-adr: 195.249.202.227)
Hej Niels
5-7 sekunder er ca. hvad jeg forvarmer min 2,25 diesel med standart gløderør og den starter med det samme.
I instruktionsbogen står der at ved frysepunktet skal der forvarmes i ca. 10 sekunder, så længe tror jeg aldrig at jeg har ventet, ikke engang ved minus 10 grader.
Så for mig lyder det som om du er ved at bruge tid og ikke mindst penge på noget som ikke er nødvændigt eller hvad ?
Diesel hilsen Fasmer
Index
15218: sv: Gløderør og dieselstart (01-06-2004 21:26:52) (svar på 15210)
Paul Sehstedt #0027, reg. fyn (medlem) (ip-adr: 80.196.233.151)
Jeg er enig med Henrik.Er dit forvarmesystem vedligeholdt, tager det selv ved minus 10 - 20 grader max. 10 sekunder at forvarme. Forudstætningen er også, at motoren har en fornuftig kompression og ikke er opslidt. Så skal der vist et par forsøg til.