tilbage

Land Rover Forum  

Index
15305: Panik (05-06-2004 15:26:46)
Rasmus Ege Olesen #6253, reg. fyn (medlem) (ip-adr: 80.164.96.98)
er det nu jeg går i panik?????
Index
15306: sv: Panik (05-06-2004 15:29:16) (svar på 15305)
Rasmus Ege Olesen #6253, reg. fyn (medlem) (ip-adr: 80.164.96.98)
inden jeg gør noget andet så ved læger jeg lige et billed...
Index
16720: sv: sv: Panik (03-08-2004 22:00:49) (svar på 15306)
Thomas Olsen #6562, reg. fyn (medlem) (ip-adr: 83.88.103.95)
Hejsa

Hm ja, så har jeg det samme problem på min kære Lr 88" snøft. Men jeg har fundet en der er en svejsehaj, da jeg ikke selv er ret god til at svejse...
Men jeg kom til at tænke på, hvad den kære hr. synsmand siger til sådan en reperation? Er det helt ok hvis man blot laver en gennembrændning (eler hvad det hedder) og derved får samlet rammen? Eller må man forstærke området ved at svejse en plade udenpå? Eller det er måske slet ikke nødvendigt at forstæke med en plade, hvis det bare bliver svejset ordentligt?

LR - hilsen
Thomas
Index
15307: sv: Panik (05-06-2004 15:46:36) (svar på 15305)
Ole Pars #3338, reg. fyn (medlem) (ip-adr: 192.38.163.35)
Frem med Co2 anlægget!!
Index
15309: sv: sv: Panik (05-06-2004 16:46:29) (svar på 15307)
Thomas Olsen #6562, reg. fyn (medlem) (ip-adr: 80.161.1.5)
Hej Rasmus

Det er jeg da ked af at se. Især efter vi i går sad og pralede med vores dejlige biler :-)

Mvh
Thomas O.
Index
15317: sv: Panik (05-06-2004 21:35:48) (svar på 15305)
Henrik Fasmer #6685, reg. nsj (medlem) (ip-adr: 195.249.23.37)
Hej Rasmus
Det kunne se ud som om der har været skiftet horn ved en tidligere lejlighed, og at dette arbejde er blevet udført, af en ikke særlig kyndig gør det selv mand svejsemessigt.
Da det ser ud som om rammen stadigvæk sidder sammen i toppen, kan du gøre følgene.
Du skal starte med at rense grundigt af nu når "såret" er åbent, så er det meget næmmere at få lagt en perfekt svejsning.Tag forskærtmen af så er det næmmere.
Sæt derefter bil på to bukke bag ved bladfjedrene så rammen kommer ned på plads igen.
Hæft derefter de to nedereste hjørner og skær revnen på begge sider op med en 1 mm. skæreskive, så der bliver en fuge på 1-1,5 mm hele vejen i begge sider.
Svejs så nedefra og op (ikke omvendt), når det er gjort gentages dette på de vandrette flader.
Hvis du ikke selv tør, så få nogen der har prøvet det før til at gøre det, men det er ikke en volsom besværlig operation
Check for en sikkerheds skyld den anden vange, hvis der også har været skiftet horn på den, kan der være begyndene revner.
Har du yderligere spørgsmål er du velkommen til at ringe til mig søndag på 51234334
88" hilsen Fasmer
Index
15328: sv: Panik (06-06-2004 10:58:42) (svar på 15305)
Søren Vels Christensen #3564, reg. øsj (medlem) (ip-adr: 129.142.114.14)
Det kan være at billedet snyder lidt, mem umiddelbart ser pladen lidt tynd ud. Måske kan det bedste betale sig at sætte et nyt horn på. Det er ikke meget mere kompliceret end at reparere på skaden som den er. Du skal dog have skærm og kølerforplade af. Så er det også nemmere at inspicere for yderligere skader og svagheder i området.
For nogle år siden fik jeg et horn og nogle udriggere til en rimelig penge hos MJ.
Hvis pladen er tynd der hvor der skal svejse nyt på, er du måske nødt til at skifte noget plade. Brug ikke noget der er tyndere end 2mm.

Der ser ikke ud til at være en vulst ved revnen, så hvis der har været svejset et nyt horn på tidligere, tyder det på at man har villet skjule svejsningen ved slibning. Hvilke er komplet unødvendigt, da det ikke er ulovligt at sætte et nyt horn på.
Prøv evt. at sætte stålbørsten på boremaskinen og gør rent i området. Så er det nemmere at se om der har været lavet noget tidligere.

Med venlig hilsen
S. Vels