Land Rover Forum  

Hej er der nogen der kan hjælpe med lidt info?

Da jeg for kort tid siden afmonterede en cubbybox i min "nye" brugte 300 TDI Defender fandt jeg en ECU eller "diesel EGR electronic control unit" som der står på boxen. Den var tilsynneladende ikke sat til, men da jeg ikke var sikker prøvede jeg at sætte den til. Nu har jeg prøvet med og uden ECU, og der ikke umiddelbart nogen forskel på bilen eller motor gang.
Er der nogen der kan kaste lidt lys over denne sag?

PS: ECUén sad under cubbyboxen, som er eftermonteret.

MVH
Peter Koue

EGR-systemet (udstødningsgas recirkulation) har til formål at mindske NOx-emissionen (kvælstofdioxid). Det sker ved at lede en lille del af udstødningsgassen ind i forbændingsrummet, fortrinsvis ved delgas hvor motoren kører med et luftoverskud (lambda 1,05-11). Det sænker dermed forbrændingstemperaturen.
En ulempe er dog, at HC-emissionen (kulbrinte) stiger lidt og motoren samtidig mister lidt effekt. Derfor ser man ofte systemet sat ud af drift, da der ikke endnu er noget direkte krav til syn m.h.t NOx.
Dette kan dog på ingen måde anbefales!

Tak for hjælpen, jeg er på vej ud at sætte stikket i igen!

MVH
Peter Koue