Dansk Land-Rover Klub

Index

16019: Tankmåler, 88" SIII (01-07-2004 19:14:04)
Nils Byager #4814, reg. øsj (medlem) (ip-adr: 62.61.144.252)

Den viser tom tank.
Spændingsregulatoren fungerer som den skal (9V).
Når jeg måler modstanden over tankaggregatet med ca. 3/4 fyldt tank viser den 254 ohm.
Er det tankaggregatet der er blevet træt, eller skal jeg virkelig til at rode inde i "ormegården" og skifte instrumentet?
mLRh
Nils

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://dlrk.ellegaard.net/forum/indlaeg/16019

Index

16024: sv: Tankmåler, 88" SIII (01-07-2004 23:19:20) (svar på 16019)
Nils Byager #4814, reg. øsj (medlem) (ip-adr: 62.61.144.252)

Mysteriet er løst. Der var flyderen der var revnet og dermed druknet.
Jeg benyttede så lejligheden til at udmåle modstanden i tankaggregatet. Fuld tank: 16 ohm, Tom tank: 233 ohm.
Det vil sige at man kan teste tankaggregatet ved at indskyde et amperemeter mellem ledningen og aggregatets tilslutningsklemme. Ved fuld tank skal der måles 563 mA og ved tom tank 38,6 mA - alt under forudsætning af at mit aggregat funker som det skal.
mLRh
Nils

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://dlrk.ellegaard.net/forum/indlaeg/16024

Index

16034: sv: sv: Tankmåler, 88" SIII (02-07-2004 17:45:43) (svar på 16024)
Peter Asmussen #6673, reg. nsj (medlem) (ip-adr: 152.73.2.25)

Hej Niels..

Jeg kører i LR 109" PU 2.3 benz fra 1977 , og har problemer med min tankmåler. Den viser hele tiden kvart tank, jeg har lige skiftet min spændingsregulering. Tror du jeg kan bruge de samme data som den du har fundet frem til,ved at måle mit flydeagregat igennem ? Jeg vist nok 45 liter tank som den vist er født med....
På forhånd tak....

109 hilsen
Pete

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://dlrk.ellegaard.net/forum/indlaeg/16034

Index

16079: sv: sv: sv: Tankmåler, 88" SIII (05-07-2004 10:04:07) (svar på 16034)
Nils Byager #4814, reg. øsj (medlem) (ip-adr: 155.137.0.9)

Det vil jeg tro.
Viserinstrumentet er det samme hvad enten det er en 88" eller 109" (det er et amperemeter som blot er forsynet med en "tankskala"). Spændingsregulatoren er også den samme til de to modeller og så må den variable modstand nødvendigvis også være identisk.
Jeg ville prøve at pille tankaggregatet ud og måle det igennem. Det er ikke sikkert du kan måle helt de samme værdier, men det skal være noget der ligner.
Forklaring:
Det funker efter Ohms lov V=R*I hvor V er spændingen (9V), R er modstanden i ohm (varierer med tankfyldning)og I er strømstyrken i Ampere.

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://dlrk.ellegaard.net/forum/indlaeg/16079

Land Rover Forum