Land Rover Forum  

Hej
Jeg har nu min anden Land Rover, en 110 CSW (bus) fra 1999. Tidligere hade jeg en 90 CSW fra 1997. Jeg elsker simpelthen den bil og det faktum at du kan spore designet tilbage til 1948 og det holder sgu endnu!

Mit problem er at jeg ikke aner en kæft om motorer. Ikke fordi man kan lave så meget selv på en TD5 men jeg har måske også planer om at købe en gammel velkørende serie II fra 1967 (mit fødelseår) og kunne godt tænke mig at klare det mest basale vedligeholdelse selv og på sigt lidt mere.

Hvordan begynder jeg? Hvordan startede I med at lære jer om motorer og for den sags skyld også alt det andet praktiske omkring bilen? Bøger? Kursus? Venner? Trial and error?

Hej Thomas

Jeg er også ny og har derfor bestilt et par rep.håndbøger og reservedelsmanualer i bogform - til min 1996 90" Defender. En god start mener jeg selv. På nettet kan du også finde en masse info om din kære bil. Og i de 2 førende engelske Land Rover magasiner er der masser af info. Og ellers er der vel ikke andet at gøre end at møde frem til div arrangementer og tage en snak med de andre medlemmer.

Hvis du vil se en sjov serieIIA fra 1968 så kender jeg een i Sverige du kan se via www.bilannonser.se . Ejeren hedder Peter og er meget flink. Det er ikke mere end ca 85 km fra kbh. i Sörby. Jeg har set på den og overvejer stadig om den skal være ekstra sommerbil ell. lign.

Vi ses - og held og lykke.

Hvis du ikke er mekaniker når du køber en gammel Land-Rover, bliver du det med garanti. Eller skiller dig af med bilen igen.

En sII er lavet lige efter grundbogen i motorlære hhv. pladearbejde. Alt er til at gå til med en god samling kvalitetsværktøj. Den originale værkstedsmanual er obligatorisk. Glem Haynes manualen. Jeg vil dog anbefale en anden Haynes bog, som supplement til værkstedsmanualen - Purchase and Restoration Guide, hedder den vistnok. Her restaureres en 88" sII op fra bunden med masser af fotos og tingene forklares på forståligt engelsk.

Det er slet ikke så svært. Man får lidt mere mod hver gang og kommer gradvist længere ned i maskinrummet. Om projektet så lykkes, kommer an på stædighed, den stand bilen er i ved køb samt, til en vis grad, ens financielle formåen.

Med venlig hilsen
S. Vels

Hej Thomas
For mit eget vedkommende, har jeg bare kastet mig udi det.
Købte en SIII i sommers og har nydt den i det gode vejr - det der nu var (brugte softtop el. ingen top (en smiley)).
Nu skal jeg så til at rode med den og så har jeg i sinde at kaste mig ned i motorrummet og se hvordan det går.
Men forum er altid et godt sted at stille spørgsmål og har man så mod på selv at rode med dytten, er det en fornøjelse og tilfredsstillelse når det så forbåbenligt virker efterfølgende. Og på den måde lærer man jo også sin LR at kende og kan klare de ting der kommer hen ad vejen.
God fornøjelse

LR hilsen
/hdi

Hej Thomas.
Jeg købte en SIII for præcist 14 dage siden. Vil foreslå Haynes som godnatlæsning og værkstedsmanualerne til det alvorlige. Jeg har raskt væk købt Haynes manualerne, men de er ikke anvendelige end til orientering.

Det er nu ret sjovt at rode med sådan en gammel dyt, omend frustrationerne lurer lige under lakken.
God fornøjelse

Hej Jes
- Skal vi ikke se et billede af bilen ?

hej
Christian, Århus

Learning by doing, even the hard way, nu kan man jo ikke se om du er medlem af DLRK og slet ikke i hvilken region, men de fleste regioner, endda reg. SSJ. afholder værkstedsdage fra tid til anden, her får man en kærkommen lejlighed til at lære sin bil bedre at kende og få foretaget div. justeringer og udskiftninger under kyndig supervision, og så får set de aber man deler region med.