Dansk Land-Rover Klub

Index

20163: 6 cyl 109 motor på 4 cyl ramme. (21-12-2004 16:55:53)
Lars G.T. Jørgensen #6907, reg. nsj (medlem) (ip-adr: 62.66.131.203)

Er det muligt at flytte en 6 cyl 2.6l direkte over på en 4 cyl
2 1/4 ramme?

Der er ikke brug for nogle "så skal du bare svejse lidt"-svar.

--
Glædelige Land Rover Hjul

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://dlrk.ellegaard.net/forum/indlaeg/20163

Index

20165: sv: 6 cyl 109 motor på 4 cyl ramme. (21-12-2004 17:12:23) (svar på 20163)
Inge & Lars Jørgensen #1584, reg. fyn (medlem) (ip-adr: 80.163.242.30)

Kort og godt NEJ

med venlig hilsen

Lars /1584 Fyn

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://dlrk.ellegaard.net/forum/indlaeg/20165

Index

20167: sv: sv: 6 cyl 109 motor på 4 cyl ramme. (21-12-2004 17:29:45) (svar på 20165)
Erik Jørgensen #1594, reg. nvs (medlem) (ip-adr: 80.161.35.46)

Jeg kender til en der har en 88" med 6 cyl. motor i.Den er under genopbygning for at komme på vejen igen .
Glædelig LA-RO jul
Erik

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://dlrk.ellegaard.net/forum/indlaeg/20167

Index

20168: sv: 6 cyl 109 motor på 4 cyl ramme. (21-12-2004 17:36:23) (svar på 20163)
Jan Rosenberg Isaksen #2929, reg. mjy (medlem) (ip-adr: 83.88.73.162)

Hej Lars

Der bliver også noget med topedoen fo det den 6 cyl er længere går sådan set ind i kabinen og derfor er en topedo til en 6cyl anderledes.
Men er en dejlig motor

Hilsen Jan serie11 under opbygning Isaksen

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://dlrk.ellegaard.net/forum/indlaeg/20168

Index

20176: sv: sv: 6 cyl 109 motor på 4 cyl ramme. (21-12-2004 20:03:30) (svar på 20168)
Søren Møller #5023, reg. nsj (medlem) (ip-adr: 80.162.2.237)

Absolut en dejlig motor. Kræver løbende justering, men det er der jo så meget der gør. Har præcis den ro og det overskud man mangler i en 2,25l og derudover en pragtfuld lyd!!!

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://dlrk.ellegaard.net/forum/indlaeg/20176

Index

20169: sv: 6 cyl 109 motor på 4 cyl ramme. (21-12-2004 17:38:30) (svar på 20163)
Poul-Erik Andersen #0097, reg. øjy (medlem) (ip-adr: 80.62.35.47)

Dette er meget let at lave du skal bare flytte vanger under gearkasse til de andre opmærkninger der er i rammen og motorophæng skal ændres/flyttes torpedo er lavet om i udskæring til motor det hele gearkasse/tværvanger/torpedo udskæring i midten er dybere,har selv lavet det omvendige,kardanner passer heller ikke skal forlænges/forkortes ring e.v.t til mig 40518647 helst efter 22 dec kl. 0800

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://dlrk.ellegaard.net/forum/indlaeg/20169

Index

21615: sv: 6 cyl 109 motor på 4 cyl ramme. (22-02-2005 19:01:12) (svar på 20163)
Hans Peter Kajs Ferneke #4696, reg. mjy (medlem) (ip-adr: 212.130.8.106)

Hej Lars
Synd jeg først nu ser dit indlæg.
Jeg har en 6cyl. i 4cyl. 109" ramme.
De problemer det giver er at køleren kommer for tæt på motoren, det kan ordnes med el-blæser evt. en fremrykket køler, min har en køler fra en alm. bil hvilket ikke umiddelbart kan anbefales.
Ved hård kørsel slår foraksel op i bundkar.
Ham jeg købte motoren af havde den i en 88".
Jeg kan ikke huske hvilken klokke han brugte mellem gear og motor, det var ikke den fra 4cyl.
Det er vanskeligt at justere ventiler på bagerste cyl.
Mvh Hans Peter Ferneke

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://dlrk.ellegaard.net/forum/indlaeg/21615

Land Rover Forum