Land Rover Forum  

Nu gik det ellers lige så godt med at få topstykke monteret, ny tandrem og remstrammer.
Jeg var sikker på at jeg havde indstillet korrekt efter mærkerne og med stemplet på cylinder 1 i top, jeg havde toppen afmonteret, men da jeg tørnede motoren med starteren skete det en mindre katastrofe, min stødstænger bøjede.
hvad har jeg gjort galt ?

Er der en mulighed for at der findes en monteringsvejledning, som kan sendes til mig, eventuelt på mailadressen iro@post4.tele.dk, eller under et af de gode svar man altid får fra LR ejere.
Det er lige før jeg når en depressiv tilstand
Jeg kan også træffes på telefon 7566 5998

Med venlig hilsen
Ib Roslev

Godmorgen!

Hvad er det for en motor?

Det er en lidt kedelig sag og man kan altid være klog i baglyset.Du burde måske havde turnet motoren med en nøgle på krumtappen.
kunne man forestille sig at stødstængerne var bøjet inden du turnede motoren?
Har du kontrolleret vippetøjerne for brud, når stødstængerne bøjer har der været stor belastning på vippetøjet.
Hvordan kan stødstængerne bukke når toppen af væk?

Hvis det er en 300 tdi så har jeg værkstedsmanuel.

Håber det lykkedes for dig!!

4742 Peter Ross

Hej
Min motor er en 2,5 td og bilen er en one ten fra 86.

topstykket var ganske rigtigt afmonteret da jeg monterede tandremmen, men monteret da jeg tørnede motoren.
Stødstængerne var ikke bøjede og nikketøjet var også iorden.
Katastrofen skete først da jeg tørnede motoren med starteren.

mvh Ib Roslev

Det eneste jeg kan få øje på er at motoren har været ude af takt da du turnede motoren.

Måske kan du nøjes med nye stødstænger og så en ny tandrem. Min 300 tdi knækkede remmen og da var 4 af de 8 vibbetøjer knækket. Jeg skiftede alle 8 ud til nye da jeg var bange for at resten havde taget skade.

4742 Peter

Hej Frank.Der er kun en forklaring,din motor stod forkert ,på knastaksel-krumtap,den skal stå efter bogen så kan det ikke gå galt,Ps man stille først motoren når toppen er monteret.