Land Rover Forum  

Hej...
Jeg har et spørgsmål til folk i dette forum som har en del mere LR erfaring end at jeg selv har! Jeg har hjulpet en god kammerat med at ligge en renoveret 2,25D i hans 109`er! Motoren kommer fra en leverandør som er meget kendt af LR indehavere. Problemet er at den nye motor har brugt lidt over 1L. olie på 700 kilometer (Duckhams 20/50)! Er det acceptabelt, eller skal de have motoren direkte tilbage?

Venlige 88`er hilsner
Rasmus...

Jeg har ikke speciel forstand på LR motorer, men på nogle andre antikverede engelske motorer :-)
Det er ikke usædvanligt, at en nyrenoveret langslagsmotor bruger en hel del olie de første par tusinde km.
Kør for himlens skyld forsigtigt med den og giv den en god lang tilkørselsperiode. Hvis du pisker den fra dag 1., er spillet tabt.
På de motorer jeg sigter til kører man
1000 km med max 2000 omd./m
yderligere 1000 km med max 2500 omd./m
yderligere 1000 km med max 3000 omd./m osv.
Gør man ikke så, skyder man sig selv eftertrykkeligt i foden.
held og lykke
Knud

Hej rasmus. 1L olie er ok på tusind kilometer med tilkørt motor den bruger mere under tilkørsel.

Hej Rasmus

jeg har for 3500 km siden lagt en total renoveret 3 hovedelejers 2,25 disel motor i min 88" det eneste der ikke var nyt var knast og knastløftere.
Efter 2500 km havde den brugt 0,4 l olie og her er også tale om en 20/50 olie.
Det skal lige siges, at der blev skiftet olie første gang efter 1000 km og at der her var brugt mindre end 0,2 l.

Ved du om topstykket også er renovert med nye veltilstyr og olietyve ?
Hvis det ikke er, kan det have indflydelse på olieforbruget.
Men hold øje med forbruget, ikke fordi det er alamerende, men det skulle meget gerne falde i takt med motoren bliver tilkørt.
Lige et spørgsmål mere, de ture der er kørt endtil nu, hvordan er det forgået? er det korte ture hvor motoren ikke er blevet gennemvarm, eller det lange ture hvor både olie og vand har haft drift-tempratur i længere tid?
Det er næmlig ikke uvæsentlig for olieforbruget

88" hilsen Fasmer

Hej allesammen...
Tak for alle jeres indlæg, nu er der vist en som slapper lidt mere af! Den bliver tilkørt stille og roligt, den kører hovedsageligt motorvejskørsel,- altså lange strækninger ca. 100-150 km om dagen og det i sig selv kan jo godt skabe lidt olieforbrug! Det ville også være ærgeligt at skulle tage den ud igen, da den faktisk kører rigtig godt! Kunne se i ud/indsugnings hullerne at ventilerne var skiftet, så mon ikke også olietyvene er det! Det burde man nu også godt kunne forvente med en renoveret motor!!!
venlige 88`er hilsner
Rasmus