Land Rover Forum  

Hej Niels

Hvis du prøver at kikke lidt rundt på dette forum, så står der utroligt meget information om køb af gamle Range Rovere. Men først og fremmest skal du være opmærksom på rust. Rust er normal i paneler (under dørerne), i inderskærme både for og bag, i "fodbrønde" og i bagklapperne. Hvis der er rust i rammen skal du ikke købe bilen, da det er meget sjældent de er rustne her.
Derudover skal du passe på hvis det er en diesel Range Rover. De motorer, som hedder VM 2,4 eller VM 2,5 (kendes begge på, at de har 4 små topstykker istedet for et samlet) har ikke et ret godt rygte. Hvis bilen er med sådan en motor, så betyder det ikke, at du ikke skal købe den. Sørg bare for at køb bilen tilpas billigt, og forbered dig på at skulle lægge en anden diesel motor i (der findes nogle, som hedder 200Tdi eller 300Tdi, som ikke har nogle problemer såvidt vides). En 200/300 motor kan fås for omkring 25.000 kr, men så har man også motor i meget lang tid. Så husk at være forberedt, hvis du køber en VM diesel. Er bilen med en 200/300 og er den uden rust, så er det bare om at slå til næsten lige meget hvad den koster. Er bilen med V8 motor, skal du være forberedt på den forholdsvis dårlige brændstoføkonomi. Regn med ca. 6 km/l. Så bliver du ikke alt for skuffet (selvom nogle siger, at de kører meget mere). Og ellers prøv at søg her på forum. Der står en masse om VM / 200 / 300 Tdi motorer og om køb af gamle Range Rovere