Land Rover Forum  

Min Turbo er smulret væk mellem fingrene på mig. Lejerne er forsvundet ud af udstødningen, og akslen er knækket.Jeg nåede at standse motoren inden den for alvor tog omdrejninger, ved at sætte i gear, holde bremsen og koble til (den kørte på motorolien)
Der er tale om en 110" HCPU Td5 årg. 2000 km 180.000, hvoraf jeg har kørt de 20.000. jeg har altid ladet den løbe omdr. af sig, før den blev standset.
Da jeg skruer den afbrændte turbo af, ser jeg til min rædsel at den har været skiftet før.

Hvad siger manualen om standsning af motor ? jeg har kun éen på en tdi´er.

Er der andre der har haft problemer med turboer på Td5´ere ?

Med svedige hænder,
og motorolie i intercooleren - Carsten Marti

nu ved jeg ikke om td5 motoren har samme problem som de ældre motore , men der kunne oliepumpen godt have en tendens tilat miste flowet , så start lige med at kigge efter fejlen der , ellers bør du chekke at rørene(olietilgang og retur) fra turboen ikke er stoppet til med f.eks flydende pakning eller andre mærkelige ting
Årsagen er samsynligvis manglende smøring!

Jeg har lige haft startet motoren, med en tragt i returrøret til turbosmøringen,og olien vælter ud af trykslangen, så smøring får den.
Men da det var i juledagene jeg adskildte turboen, kommer jeg i tanke om, wastegate spjældet faktisk gik temmeligt trægt indtil det var blevet motioneret lidt.
Har turbo´en måske kørt med for mange omdrejninger ved høje motoromdrejninger ?

- og tak for tilbagemeldingerne

Carsten Marti