Land Rover Forum  

Jeg har set et par 90" V8 3,9 EFI'ere på det sidste (der er 2 til salg pt), og er noget tiltrukket af dem.

Men oprindeligt har de vel ikke haft denne konfiguration fra fabrikken.

Hvad siger reglerne omkring modifikation?
Må man uden videre lægge en 3,9 efi i en 3,5 karb model, eller skal der betales afgift?

Hvor meget effekt øgning er der, og er der ellers nogle fordele?

Hej Peter,

90 tommeren kunne leveres med 3.9 EFI motoren fra fabrikken.

mvh jesper

Hej Peter, jeg mener at land rover lavede en jubilærums model, En Defender 3.9 efi i 1990, jeg mener en 3.5 v8 har omkring 130 hk, og jeg ved at en 3.9 efi har omkring 180 hk, der er da en effektforøgning der vil noget, så om det er lovligt hmmmmm...jeg tror det ikke..men af fordele jaah lyden er jo lækker, men 3-5 km/liter'en syntes jeg er grotesk, plus at jeg syntes det sjove ved en land rover er at man selv kan lave den, og ang efi syntes jeg at det er for kompliceret med alle de ledninger, men nu har jeg jo også til diesel og syntes det er nemt at skrue på.. men sådan er vi jo alle forskellige..

Hilsen Kim

P.S jeg har set de 2 omtalte, og prøvet den ene...

Så vidt jeg kan erindre så var det nu en 4.0 EFI med aut der blev lavet som jubilæumsmodel. Jeg har lige været ude og køre i en bus 110" bus der er bygget om til aut og med 4.0 l V8 og ca 200 + heste, det var fornøjelse at føre et sådanne vogntog.

Ang disel ---- så prøv lige at overvbevise mig om at det er nemmere at overskue (fixe) en disel TD5'er end en V8 3,9'er med EFI

Husk at sammenligne pære med pære.

Hilsen
Struntze

Det skal jeg ikke kunne sige, synsmanden havde ingen kommentarer til ombygningen.

Hilsen
Struntze