Land Rover Forum  

Hvad vej løber kølervandet normalt i en bil, ind i køleren for oven og retur i motoren for neden, eller omvendt??
Peter

Under prøvekørsel efter 10 års tilstand, ved at mærke på øverste og nederste køleslange, er det kun øverste der bliver varm. Køler bliver heller ikke varm. Efter kørsel, hvor motoren går med i tomgang, smider den 1-1½ liter kølervand ud gennem overløbsrøret ned på jorden. Skete 2 gange efter kortvarig kørsel ca. 500meter.
Peter

Hej Peter, prøv at tage begge kølerslanger af og sæt haveslangen på den øverste, hold med hånden som "tætning" så der ikke kommer for stort tryk på, bare lige for at checke at køleren ikke er faldet sammen.
Sæt derefter haveslangen på den nederste kølerslange for at se om der er gennemgang i motoren, termostaten er lukket så der er kun gennemgang gennem et ca. 3 mm hul (som godt kan være forsynet med en ventil så derfor nedefra) i termostaten så det er ikke meget vand der kommer gennem motoren, men noget skal der komme.
Det skulle vel ikke være toppakningen der er gået ud i et vandkammer??
Fyld køleren helt op og se om der kommer bobler.
Good luck
mvh
Kenneth Poulsen

Hej Kenneth
Køleren er nyrenoveret af bigas i Birkerød, så den kan (forhåbentlig) udelukkes.
Motoren har ikke været adskilt.
Turen med vandslangen er en mulighed der skal prøves.
Tænkte også, at der måske skulle sidde en rustprop et sted i motoren, men så kunne jeg vel ikke fylde den med kølervæske (gennem køleren stiger det op i motoren nedefra.
Peter

Hej Peter, Siden jeg flyttede herop, og begyndt at lege en del med ex-mil biler, som typisk har stået en del år, så har jeg oplevet gentagne gang, at køle-systemet indeholder de mest mystiske,og ulækre ting, klumper af div farver osv.
Dette gælder alle fabrikater, ihvertfald, Volvo, Mercedes, og Land-Rover. "Symptomerne" er ligesom du beskriver.
Jeg vil foreslå at du tager den gode Keneth's råd. Det er nemlig sådan jeg har gjort adskillige gang nu, med stor success. Specielt den opadrettede skylning får alverdens afskyeligheder til at flyde ude af systemet.

Jeg er da ikke bange for at sige at jeg har sovet under montering af dele.
Det er nok det man kalder en ommer, med kvajebajer m.m.
Efter afmontering af termostathus, konstateredes, at en pakning, monteret på denne, kun havde 2 huller, dem til boltene, hullet 38mm til kølevand havde jeg sgu glemt.
Tak til David og Kenneth m.m. ses vi på et eller andet tidspunkt, er der kvajebajer til jer.
Peter