Land Rover Forum  

1 Nu skriver du selv reklamationsret og ikke garanti,garantien dækker ting der gå istykker i perioden mens reklamationsretten gælder i 2 år for ting der var istykker før du købte bilen.Og da trykregulatoren ikke var def.Da du købte bilen er det garantien der skal dække.

2 Der er kommet en ny type. Men ting holder ikke evigt.

3 Nej man skifter ikke en del ved service bare fordi der er lavet en opdatering.

Dette er min opfattelse af problemet og ikke nødvendigvis købeloven.

Hej Jens

Sådan skriver forbrugerrådet om reklamation på en brugtbil

"Reklamationsretten betyder, at du som køber har krav på gratis at få repareret de fejl, der er ved en vare. Hvis sælger ikke kan reparere, kan køber kræve at få sine penge igen, mod at levere varen tilbage"

Så kan man jo diskutere om det er en produktionsfejl på en trykregulator der ikke kan holde til 130000 km. Hvis Landrover har lavet en ny og forbedret udgave har de jo på en måde erkendt at det var en "fejl" på den oprindelige udgave.

Dette er jo en tolkningsag og selvfølgelig ikke noget jeg vil lave det helt store nummer af, men det kunne være interesant at høre andres tolkninger og erfaringer omkring dette.

Og ja desværre tingene varer ikke evigt, men de måtte gerne bare vare lidt længere. :-)

/Stian

Sian,

Hvis defekten opstår inden for de første 6 måneder, går man som hovedregel ud fra, at reservedelen var defekt ved leveringen af bilen. Reparationen vil være dækket som garanti efter købeloven. Selv inden for de første 6 måneder kan forhandleren afvise at dække garantien, hvis han kan bevise, at der ikke var nogen defekt på leveringstidspunket, men nu er det forhandleren som skal bevise sin påstand, hvis det kommer til en retsag.

Hvis reservedelen går i stykker efter de første 6 måneder og inden udløbet af 24 måneder træder reklamationsretten i kraft. Men i dette tilfælde er det dig som skal bevise, at fejlen var tilstede på leveringstidspunktet. Det er reelt en ret umulig opgave.

Land Rover indfører som alle andre fabrikker løbende produktforbedringer, men det resulteret ikke i, at der er garanti ud over den normalt givne garantiperiode. Som eksempel kan jeg nævne at der lige har været en retsag rejst af FDM angående udskifning af tandremme (det havde ikke noget med Land Rover at gøre), FDM mente at hvis en tandrem gik i stykker inden det normalt foreskrevne udskiftningsinterval men uden for garantiperioden, skulle reparationen dækkes af garantien. Importøren mente at der skulle henføres til til normale garantiperiode uanset det kørte kilometerantal. FDM tabte sagen.

Hilsen Carsten

Hej

Synest det er et interessent emne, ikke så meget for min egen sag da det mest sandsynlig ikke handler om ret mange penge.

Men mener stadig det er tale om en fabrikationsfejl, at man senere laver en opdatering, forbedring som ikke forbedrer bilens ydelse eller er merkbar på nogen måde er vel det samme som en indrømmelse om at det har været en fejl på det oprindelige komponent, ellers ville det jo ikke give mening.
Landrover har jo nok ikke haft kendskab til fejlen da bilen var ny, men det har nok ikke gået lang tid inden man har fået det.

Det virker som det er meget usikkert hvordan, købeloven og den 2 årige reklamations rett bruges, og det er store forskelle fra Norge og Sverige hvor det ser ud som forbrugeren er bedre
stillet.

Læs f.eks denne afgørelse fra Sverige
"En forbruger, A, købte i januar 2003 en brugt bil til SEK 50.000. Bilen havde ved leveringen kørt 230.000 kilometer. I maj 2003 begyndte kølervandet at løbe direk-te igennem køleren. Bilen blev kørt til B, som tilbød at afhjælpe problemet for A´s egen regning. Dette ville A ikke acceptere. Efter yderligere kontakt mellem par-terne, som ikke førte til en afklaring, blev køleren repareret hos en autoriseret kø-lermontør i juni 2003. Prisen herfor var SEK 5.399. Reparatøren angav i faktura-en, at køleren havde været i stykker længe. A forlangte herefter sine omkostninger erstattet af B. B nægtede dette. I den aktuelle sag udtalte nævnet, at det forhold, at en køler går i stykker på en bil, som er otte år gammel og har kørt 230.000 kilo-meter, ikke er noget, som normalt indtræffer. Der var derfor ikke tale om alminde-lig slitage, og A havde derfor ikke haft anledning til at regne med fejlen så kort tid efter leveringen. Bilen afveg derfor fra, hvad A med rette havde forventet, og var følgelig mangelfuld"

Dette er selvfølgelig inden for de første 6mnd, men i praksis bliver købers bevisførsel efter dette ikke stillet særlig stor krav.

Hele rapporten som er lavet i et nordisk samarbejde omkring den "nye" forbrugerkøbeloven i praksis kan læses her
http://www.norden.org/pub/velfaerd/konsument/sk/TN2006533.pdf

der er rigtig mange tidliger afgørelser og lidt om praksis i reklamationssager.

/stian