Land Rover Forum  

Hej Paw.
Her er også lige et par alternativer.

Range Rover:
VOLVO/VW TD24
VOLVO TD40 Lastbilsmotor med kolosalt bundtræk 136 hk
Mercedes Benz 300D
Mercedes Benz 300D/DT (6 CYL)
GM V8 6,2L Diesel

De laver mellemstykker og leverer motorer, de kan også lave en sætbilenhentogbetal løsning og de bor lige henne i Sverige: www.smt.nu

Mvh
Kenneth Poulsen

Øh ! det link der, virker det hos jer andre eller er det kun min forbindelse den er gal med ?

mvh.
Steen

Har lige prøvet med en anden PC, det er det samme, deres side må være midlertidig ude af drift. Har også prøvet at søge via SMT AB som firmaet hedder. Den kommer sikkert snart op igen.

Steen

Linket virker ganske udmærket.

Hvis din VM'er vitterlig er død, så er en 200 eller 300 tdi det bedste valg. For 200 tdi konvertering findes et kit fra LR.
En 300 - ombygning udført i UK koster i nærheden af 60k DKK, men så er det med fabriksny motor, gearkasse osv.

Har læst SMTs website og en Volvo TD40 kan jeg ikke anbefale pga. den høje vægt og en hel del konstruktionelle ændringer.

En V8 fra GM har en fed lyd, men er det, som man i USA kalder for en 'roadside engine' - ikke særlig holdbart. Road side fordi de holder i vejen pga. skade/fejl...

Fik ikke læst hele tråden omkring maskinens hedeture, men har du kontrolleret, om køleren har frit airflow og ikke er tæt? Den manglende thermostat tyder nemlig på, at sælger har kendt til problemet. Der er noget, som hedder sælgeransvar også ved private handler!

Ja nu virker det igen.

Steen

hvorfor ikke ligge en V8 i?
Diverse ombygninger og evt indkøb af ny 200 eller 300 TDI fra england, der kan du vist kører rigtig mange km i benzin modelen.