Land Rover Forum  

Jeg har en RR TD årg 87 som brænder gløderørene af,jeg kan sætte nye på..og 2dage efter virker de ikke!jeg har målt at den forvarmer i 22sek så slår relæet fra ..

Nogen der har en ide om hvad der er galt?

22 sekunder er al for lang tid. Tipser på, din RR trænger til et nyt relæ, da gløderør normalt ikke kan tåle denne høje belastning. Det er bare et gæt... jeg er ikke helt sikker på RR teknik, men det må svare til andre dieselmotorer...

Jeg hved ikke hvordan det er med LR og RR men 22 sek er ikke ret lang tid,i forhold til andre bil mærk ,nogen forvamer op til omkring 240sek ..men hvor kan jeg få fat på et nyt relæ og hvad koster sådan et ?

Mvh Thomas

Hej Thomas,

Jeg vil tilslutte mig Paul - 22 sek. er rigeligt til en LR - springer den ikke i gang efter 20 sek. er der helt, helt ekstrem kulde, eller noget andet galt, fladt batteri, dårlig kompression, forkert indstillet pumpe etc.

Vores gamle 90" 2,5 l. turbodiesel skal have op til 20 sek. før den slår i gang - men hvis den fik 240 sek., så tror jeg ikke der ville være krudt nok tilbage under sædet til at tørne motoren...

I instruktionsbogen står der i øvrigt 10 til 15 sek. for denne model.

Mvh
Ib - 3662

Hej igen!

Så er det nok det der er galt,hvis den som min får 22sek ......kan man selv justere det relæ? eller skal man på værksted

Mvh Thomas C

Jeg skal lige vende sagen sammen med højeste instans, mens hvis den tager samme gløderør... åh åh. Tag det rolig, Du får et svar en ad dagen/aftenen...

Hej Thomas er det det samme gløderør der er galt med hver gang, eller er det forskellige gløderør. din pumpe kan muligvis stå forkert, eller du kan have fået dorlige/forkerte gløderør.

Vi har drøftet Dit problem, men kan umiddelbart ikke komme med et svar, der bum slår ned på fejlen.
Det kan være, at Dit topstykke ikke har været spændt fast iht normer....
Men hvordan ser gløderørene ud efter de har opgivet gejsten ?
Vi havde for nogle år et lign. problem med en MB, som også tog det ene gløderør efter det andet.
Det viste sig, at motoren ved en renovering var blevet samlet forkært, hvor stemplerne kunne nå gløderørene.
Send os venligst lidt flere infos.

Ja jeg kender detsvære ikke noget til TD! ,har kun kørt RRv8 til jeg ville prøve en RR TD! ..som kun holdt turen hjem,så var den gal dagen efter ..og har været det siden ..gløderøre er meget sorte,og næsten ikke til og få ud ..men det ser ikke ud til de er bleven ramt af stemplerne .men vil vende tilbage,når jeg har fundt problemet,lige nu står jeg på bar bund ..men jeg takker for hjælpen! ...

Mvh Thomas

Hej

Så er problemet med gløderørene løst. Det viser sig ifølge min mekaniker at det var dyserne der ikke forstøvede ordenligt. dvs. at der blev sprøjtet diesel på gløderørene i for store mængder.

tak for alle svarene i har givet.

Mvh. Thomas C

Ja fik skift det hele ..og den starter fint igen ..men mange tak for hjælpen

Mvh Thomas C