tilbage

Land Rover Forum  

Index
9629: Skævbremsning (15-06-2003 20:14:37)
S. Vels (medlemsstatus ukendt) (ip-adr: 195.47.156.234)
Min nyerhvervelse (109 sIII) bremser skævt på forhjulene.
Bremserne er helt renoverede, bortset fra tromlerne, som ikke fejlede noget.
Der er ingen forurening.
Væsken er skiftet.
Alle dele er nye.
Alt er justeret tæt og ens.
Dæk og dæktryk er ens.

Kan en smule unøjagtig sporing forårsage 25-30% skævbremsning?.

Med venlig hilsen
S. Vels
Index
9632: sv: Skævbremsning (15-06-2003 21:48:10) (svar på 9629)
finn otto (medlemsstatus ukendt) (ip-adr: 195.47.142.46)
jeg lærte et triks med tromler på et lille værksted, der kan være meget væske i tromlen så man tager en brænder og varmer tromlen indeni langs den blanke flade , det skal gøres med forsigtighed for ikke at gøre den skæv, det hjalp på min, ellers skriv hvis du er i tvivl med hvad jeg mener, men man kan se når fugten forsvinder.
roverhilsner
fluevægteren
Index
9635: sv: Skævbremsning (16-06-2003 00:03:35) (svar på 9629)
Hartley Nielsen #2128, reg. mjy (medlem) (ip-adr: 195.249.54.59)
Forudsat at dine bremser virkelig er justeret ens, og at alt er nyt og rent, så er der jo kun en mulighed tilbage. Dine tromler er alligevel ikke helt i orden. Du kan jo prøve at bytte om på tromlerne og se om den stadigvæk bremser skævt til samme side.
Det er nok billigst at opsøge et værksted med en bremsstand til afprøvningen, da synshallens bremsstand jo er lidt dyr at bruge.
Index
9636: sv: Skævbremsning (16-06-2003 01:24:54) (svar på 9629)
S. Vels (medlemsstatus ukendt) (ip-adr: 195.47.157.57)
Bagpå var der en forskel på 3 (tre) procent. Det troede synsmanden ikke på, så han flyttede bilen på rullerne. Stadig 3 procent.
Dette fik mig til at flytte de bagerste tromler om foran. Jeg sikker på at tromlerne ikke fejler noget i dette tilfælde.

Slanger og rørene på ankerpladen er også nye.

Mystisk.
Det kan godt være at jeg for første gang i mit liv skal en tur til mekanikeren.

Med venlig hilsen
S. Vels
Index
9654: sv: Skævbremsning (16-06-2003 22:06:00) (svar på 9629)
ole pedersen (medlemsstatus ukendt) (ip-adr: 62.243.124.229)
Hej Søren.

Jeg kender det godt, man køber de fineste nye dele ind for nu skal det dælme være godt, den der synsmand skal ikke have noget at komme efter og weekenden før syn skruer man så det hele på, for det er jo nye dele så det må være "piece off cake", men, men sådan kan man ikke gøre, der er altid et eller andet der ikke lige gør som det skal, nu kommer så mit råd, du er nødt til at fortsætte med at pudse som beskrevet i andet indlæg, og så ud og køre og det gøres jo bedst på små snoede sogneveje, hvor der skal bremses en del og landskabet kan nydes.
Du burde så når det hele er slidt/har sat sig kunne opleve at den dejlige bil endelig bremser lige.
Man kan skille ad og samle i et væk og lige lidt hjælper det, der er så mange steder hvor noget kan give sig osv.

Held og lykke med det.
Hilsen Ole 493.
Index
9657: sv: sv: Skævbremsning (17-06-2003 01:54:44) (svar på 9654)
S. Vels (medlemsstatus ukendt) (ip-adr: 195.47.156.186)
Så kan jeg prise mig lykkelig over, at der ikke anvendes asbest i belægningen nu om dage :-)

På med vanten!

Med venlig hilsen
S. Vels
Index
9685: sv: Skævbremsning (19-06-2003 08:28:54) (svar på 9629)
Bjørn Lyngvig Enevoldsen #0811, reg. mjy (medlem) (ip-adr: 195.249.81.162)
Hej Vels.Er der en mulighed for at dine bakker og tromler er afdrejet på et værksted, hvis ja er det 95 Procent sansynlighed for at det er der fejlen ligger,smid hele skidtet ud og køb orginale tromler og bakker hos Midtjysk,så virker det med garenti.