TD5 Turbo .. på vej til de evige jagtmarker? (03-09-2010 20:46:33)
Lars Rindom Jensen #8410, reg. øsj
Jeg har lige pillet EGR ventilen af min TD5 og udskiftet med et afblændingskit. I et par dage brugte jeg den gamle pakning imellem flangerne der hvor EGR ventilen sidder. Pakningen var ikke helt tæt og jeg oplevede ret hurtigt at der blev presset lidt olie ude fra flangesamlingen grundet det høje tryk i indsguningen. Jeg har flere steder læst mig til at olie i indsugningen - som kommer fra turboen - er nærmest umuligt at undgå. Man vil typisk altid have lidt oliedamp i indsugningen. Er det korrekt?
Men når det bliver til synlig olie i en samling - bliver jeg bekymret.
Når jeg piller indsugnmingsslangen af, så er det fedtet indvendigt - nærmest en smule olieret.
Men hvor slemt er slemt?
Bilen oser ikke bemærkelsesværdigt og har iøvrigt kørt 165.000 km.
Bør jeg få udskiftet min turbo eller kan den tøffe videre?
Lars