sv: Hvad er problemet med VM i Range Rover (18-10-2003 05:20:05)
Niels Svarø #6306, reg. øsj
Hej Adam
Jeg har kørt RR med en VM 2,4 Turbo Diesel i et halvt år. Jeg købte bilen trods advarsler om netop denne motor. Jeg må konstatere at den trækker formiddabelt men larmer en del.
Problemet med topstykkerne har 2 årsager.
Den første er af konstruktionsmæssig karakter, idet topstykkernes kølevandskammer ligge højere end expantionstanken for kølevandssystemet. Det kan medføre at luft samles i topstykkernes kølevandskammer og da luft ikke kan bortlede varme med samme effekt som vand (transmissionstallet er 1/4 af vand) bliver topstykker overhedet. Dette giver større spændinger end alu-topstykket kan tåle og derfor revner det.
Den anden årsag findes for enden af den nøgle som spænder boltene til topstykket når disse har været afmonteret. Forkert tilspænding medfører spændinger i materialet og derfor revner topstykket når det bliver varmt. Manualen beskriver hvordan man skal montere topstykkerne.
Om RR med VM motor er velegnet til terrænkørsel har jeg ingen erfaring om, men på fast banet vej er motoren ret livlig fra 2.500 rpm.
Held og lykke med dit projekt
Niels