Land Rover Forum

Svar på indlægget:

sv: Poly bøsninger på en Defender (12-12-2011 10:54:39)
Lars Rindom Jensen #8410, reg. øsj
Hej Jesper,

Her kommer lidt blandede bolsjer :o)

Jeg har haft samme tanker som dig .. hvad er egentlig det bedste .. og til hvad?

Jeg har selv Floflex (orange/røde) og har som Morten også hørt/læst at SuperPro skulle være af den bedste kvalitet. FloeFlex ligger vist i den anden ende.

Min ydmyge erfaring er, at mine polybøsninger gør bilen mindre gyngende - altså mere fast og stabil i sving etc. Men det har kostet på kørekomforten - ingen tvivl. Nogle anbefaler at man faktisk løsner alle boltene lidt, således at man får lidt mere fleksibilitet omkring bøsningerne hvilket vil give lidt mere spillerum og måske .. lidt mere kørekomfort.

Den største fordel ved poly bøsninger er efter min opfattelse - at når man først har skiftet over til poly første gang - ja så er en senere udskiftning af bøsninger super nemt. Det kan gøres i Høvelte med mudder til knæene :o) Gummibøsninger er trælse at skifte. De kræver meget tålmodighed eller det rigtige udstyr (presse, gasbrænder, luftmejsel etc)

Firmaer som NeneOverland, TrekOverland de bruger standard bøsninger og standard støddæmmpere til deres ekspeditionsbiler. De monterer godt nok 2 støddæmpere i bag på 110'erne men .. det er alt sammen standardkomponenter.

Nu har jeg polybøsninger i min D90 .. men egentlig vil jeg gerne have frisk gummi monteret igen.
Alternativt vil jeg vælge den blødest mulige poly og så skifte lidt oftere. Vi bruger mest bilen til ture, ferier etc og kommer kun til terrændage en gang imellem. Vi savner komforten …

Det skal siges at jeg også har heavy duty fjedre og støddæmpere .. og de ryger med sikkerhed ud inden næste sommerferie! Bilen kan sagtens klare at blive læsset godt til på ferie uden at smadre standardaffjedringen. En krængningsstabilisator være fint til at hjælpe stabiliteten og dem kan man få i flere forskellige afskygninger/stivheder. De er nemme at afmontere så man kan vælge kun at bruge dem på ferier etc. HD er efter min mening noget der kun giver mening når man trækker tunge trailere eller har problemer med at næsen på bilen trækkes ned når man bruger sit spil.

Pøjpøj med overvejelserne..

Lars
Du skal være logget ind for at kunne vedlægge billeder.
Indtast første bogstav i ordet "lavgear"
Retningslinier for indlæg i Land Rover Forum #07, 22. september 2014
  • Rover Forum er et forum for Dansk Land Rover Klub og andre Land Rover-interesserede der søger hjælp og vejledning i alle tænkelige forhold, der vedrører det at have en Land Rover.
  • Brug Rover Forum til at få svar på dine spørgsmål - eller hjælp andre til at få svar på deres.
  • Brug ikke Rover Forum til "snik-snak". Rover Forum er ikke en chat.
  • Hold en sober tone!
  • Tal pænt i god tone med respekt for andre.
  • Brug skrift-sprog - ikke tale-sprog (fyld ikke dit indlæg op med smileys, sms-forkortelser, o.lign.)
  • Skriv ikke hele dit indlæg med STORE BOGSTAVER. Så lyder det som om du råber.
  • Personlige angreb, ukvemsord og tilsvininger accepteres ikke.
  • Hold tråden/emnet. Når du svarer på indlæg, så hold dig til det aktuelle emne/spørgsmål. Start en ny tråd, hvis du har kommentarer som ikke relaterer sig til det oprindelige emne.
  • Enhver form for forsøg på køb/salg/bytte accepteres ikke i Rover Forum - brug istedet Rover Børsen eller kontakt folk direkte.
  • Indlæg oprettet i falsk navn accepteres ikke.
  • Indlæg der overtræder eller opfordrer til overtrædelse af gældende dansk lov accepteres ikke.
  • Indlæg der indeholder links til download af ulovligt materiale accepteres ikke.
  • Indlæg kan af en administrator blive flyttet til andre emner, hvis det skønnes hensigtsmæssigt.
  • Indlæg kan af en administrator blive markeret som "Kun for medlemmer".
Indlæg i Rover Forum der ikke overholder ovenstående retningslinier vil uden varsel og advisering blive slettet af en af Rover Forums administratorer.