sv: sv: sv: Poly bøsninger på en Defender (12-12-2011 23:22:46)
Lars Rindom Jensen #8410, reg. øsj
Hej Jesper ;o)
Jeg har også haft et par tråde på et par andre fora som gik i samme retning - men nok om det her ..
Men hvorfor skifte dine bøsninger - hvis du har gummi nu? Er de helt møre?
Jeg er helt sikker på at de gummibøsninger du køber eks hos Paddock har en ydre stålbøsning - hvis det er tilfældet originalt. Jeg gætter på at det er en nødvendighed for holdbarheden da gummiet eller ville arbejde/slides. Den ydre og indre stålbøsning er 'svejst' til gummiet hvorfor gummiet kun kan vride sig indenfor en vis grænse uden at det vrides helt i stykker. Hermed får man vel også en slags dæmpning i selve bøsningen fordi gummiet altid vil bringe uder og indre bøsning tilbare til samme udgangspunkt i forhold til hinanden. Hvis der kun er en indre stålbøsning så vil gummet kunne vrides rundt og sætte sig en en ny position hvorved dæmpningen forsvinder delvist og evt bøsningen sætter sig fast et forkert sted.
Mit gæt anyway ...