sv: sv: sv: sv: sv: sv: Restaurering af CV joint og Swivel House (06-01-2012 01:08:38)
Ole Jensen
Det er vel sådan set let nok at forstå at der kan opstå tvivl omkring den rigtige load. Land Rover selv opdater netop også deres workshop manual i relation til produktions type/model ændringer.
Det copy/paste jeg ref. til stammer fra LR/DEF. 300Tdi Workshop M. i den manual fremgår det netop ved en note, at loaden er uden fitted oil seal.
Det copy/paste som Ole Pars ref. til stammer fra LR Ninety (early type) Workshop M. i den manual finder man ikke samme note.
Hvad… er så mest rigtigt.. når modellen er en LR90 år/92 (200Tdi…?).
Jeg fortolker det selv.. at lige omkring 2 kg. i "nøgen" tilstand er den rigtige preload, som jeg efterkontroller med oil seal monteret (og en oliefilm på swivel klokken) til lige omkring 4 kg. Når hele hubén er samlet med fedtpakket cv joint + stub axle + hub + skive checker jeg igen loaden til være lige under 8 kg. den metode forkommer mig ikke at være helt i skoven…!
my tuppence worth - Ole