sv: Olietyper (28-02-2004 16:02:40)
Niels Svarø #6306, reg. øsj
Hej Peter
ACEA-systemet er et kvalitetsinddelingssystem for olier; det erstattede i 1996 CCMC-systemet(som der nok er henvist til i dine publikationerfra Land rover) "A" bruges for benzinmotorolier og "B" for dieselmotorolier til person- og varebiler. "E" dækker dieselmotorer til lastbiler og busser. Bogstaverne efterfølges af et tal. Jo højere tal, desto højere kvalitet har olien. Bemærk dog, at A1 og B1 er særlige specifikationer for brændstofbesparende olier, der ikke direkte kan sammenlignes med andre specifikationer. Benøvnelsen efterfølges af et årstal, f.eks. ACEA A3-96 og ACEA A3-98, hvor det seneste rsatal er udtryk for bedste kvalitet. Bemærk iøvrigt, at SHPD(Super High Performance Diesel) ikke er en "ægte" specifikation; men bruges om gode dieselmotorolier til lastbiler.
Med hensyn til DEXTRON, er det sådan at denne specifiaktion er "opfundet" af General Motors(USA) for at fastlægge krav til den olie som bruges i en automatgearkasse i et køretøj. Denne specikation har intet med ACEA at gøre. DEXTRON er specikation for gearkasseolie og ACEA er specikation for motorolier. Idag gælder DEXTRON II E og DEXTRON III. Men pas på, der er stor forskel på disse olier. Mit råd til dig er se efter hvilke smørekrav der er anført til din gearkasse. DEXTRON II findes i såvel mineraloliebaseret som syntetisk hvorimod DEXTRON III kun findes som systetisk. Disse olier er IKKE INDBYRDES BLANDBARE.
I forbindelse med mit arbejde (som olieingeniør) har jeg forskellige publikationer om ACEA systemet - SHELL har udgivet et ganske udmærket hæfte om smøring. Her omtales forskellige specifikationssystemer og med SHELL tilsvarende olieprodukter.
Har du konkrete oliespecifikationer til motor og gearkasse, kan jeg nok finde produkter som opfylder kravene. SHELL's olier kan desuden købes for rimelige penge på de fleste tankstationer.
mvh
Niels Svarø
svaroe@worldonline.dk