sv: sv: sv: gløderør igen - igen (31-03-2004 22:44:35)
Niels Svarø #6306, reg. øsj
Hej Lennart
I princippet er det ligegyldigt om der en kobberskinner eller kabler imellem gløderørene. Det gælder om en sikker forbindelse der kan bære en stor strøm. Oftest bruges kobberskinner hvorved man undgår problemer med kabler hvor de enkelte core kan knække og dermed reducere tværsnitsarealet med deraf følgende større modstand hvilket igen giver mere varmeudvikling. Desuden kan kabelskoforbindelserne give problemer med dårlig forbindelse.
Du tager alle dine kabler af og undersøger dem grundigt for defekter - rykker i dem for at checke om der er knækkede core og om kablerne er ordenligt befæstiget til kabelskoene. Vær ikke ked at rive et kabel istykker - hvis det sker er det fordi det er defekt.
Bemærk at der ved to-polede gløderør også er et stelkabel fra det gløderør i den modsatte ende af hvor kablet fra formodstanden er tilsluttet. check det på samme måde som beskrevet.
Med hensyn til formodstanden, den som er placeret på torpedoen, bør du også checke den for løse forbindelser og om den i værste fald er rådden, forstået på den måde, at den er brændt op. Du kan ikke se eller måle noget usædvanligt; men når den skal arbejde sammen de 4 gløderør bliver den så varm at den ledningstværsnit bliver mindre og derved ikke længere overføre den fornødne strømstyrke.
Den sidste komponent i systemet er kontakten hvor håndtaget minder om en stort, bøjet søm. Den kan have brændte kontakter og dermed være årsagen til dine problemer. Er kontakten gammel er det ikke unormalt at kontaktfladerne er blevet slidt, nøjagtigt som knikserkontakterne i en strømfordeler i benzinmotorer. Du har næppe mulighed for at skille kontakten ad for at checke tilstanden; prøv at måle modstanden over til- og afgangspolerne ved gantagne indkoblinger. Varigerer modstanden er den defekt.
Ved montage af gløderørene bør du smøre dem med lidt kobberpasta. Derved undgår du at de brænder faste og bliver vanskelige at skrue ud igen.
Go' fornøjelse
Niels
RR1988