>Min vogn er en 110 er fra 1984 og motoren er en V8er med dobbelte
>175 CD Solex karburatorer.
Spørgsmålet er om det reelt er en CD eller noget mere træls som CD3 (som mig bekendt er lavet besværlig med vilje for at folk ikke skal pille imellem syn).
CD3 er nemlig ikke så sjove at justere...jeg droppede mine fordi jeg ikke kun finde den specielle nøgle noget sted og selv med den skal man stoppe motoren og tage dækslet til dæmperne af hver gang man skal pille lidt.
Heldigvis fulgte der to gamle SU kvarburatorer med til min bil som jeg satte i stand og puttede på i stedet for - de kan indstilles med en alm. skruetrækker imens bilen kører.
Så med CD3 jeg ville nok også betale mig fra det i dit sted. Men inden du gør det kan du jo tjekke om membranen inden i dem er ok og efterfølgende om udledningen reelt er for høj for din årgang - så sparer du da noget af den tid mekanikeren ellers vil taksere (og det er ret nemt selv at skifte membranen).
Hvis din derimod er en CD, som bør kunne justeres nedefra er det nemt nok at binde an med.
Prøv at se vejledningen her, så vil det være tydeligt hvilken model du har:
http://www.howacarworks.com/fuel-systems/adjusting-a-stromberg-carburettor