DMF-svinghjul vs almindeligt svinghjul (18-09-2015 18:52:53)
Bjørn Bach Kristensen #8440, reg. sjyl
Når man nu er blevet den lykkelige indehaver af en Defender TD5 fra 2002, med +200.000 km på klokken må man påregne at der skal en ny kobling og nyt svinghjul til på et tidspunkt...
Hvad skal må så vælge? Et kig rundt på de forskellige fora omkring emnet "svinghjul", er der delte meninger om det.
Mange sværger til de fra "originale" fra fabrikken dvs. DMF-svinghjul, men en del er begyndt at skifte til almindelige enkelt masse svinghjul når der skiftes svinghjul og kobling.
Hvad mener i? Hvad mener i der er fordele og ulemper ved begge typer?
Spørgsmålet om holdbarhed er ikke rigtigt et emne, fordi med en holdbarhed på ca. 200.000 km/svinghjul er et forbrug på 10.000 km/år - går der rigtig mange år til det skal skiftes igen pga. slidtage.
Kom med meningerne!
Vh Bjørn.