Større dæk og bedre affjedring. (24-04-2005 09:59:07)
Peter Bromley #3436, reg. bhm
Min Lanroveritis er stærkt tiltagende, og jeg går dagligt i tanker om hvem hvad og hvordan der igen skal komme til at stå en LR SWB og dryppe på min gårdsplads, når nu Hyundai'en skal skiftes ud (inden næste syn).
Jeg har efterhånden fundet ud af at det skal være en 90", da min olieeksem forbyder mig at pille selv (piv).
Maskinrummet skal udfyldes af en diesel motor (helst med turbo).
Jeg er af den mening at en Land Rover er smuk (ja de rigtige med fast ramme altså ;oP ), men samtidigt mener jeg er pæne modifikationer, er noget af den bedste reklame vi kan gøre udaf til.
Og der skal ikke så meget til, før de ligner enhver drengedrøms byggesten.
Jeg vil gerne høre lidt om hvad i andre har gjort, og hvilke muligheder der er inden for lovens rammer.
Her på Bornholm, er den længste strækning man kan køre, uden at tage en omvej, omkring 40km så om det koster en kilometer/liter eller to afskrækker mig ikke.
Jeg kunne godt tænke mig at få nogle større bredere grove dæk på. Hvad må man gøre såfremt man ikke vil have brok fra synsinspektøren? Hvor store dæk kan en 90" komme igennem en dansk synshal med (og hvor får man skærmforøgere)?
Jeg vil gerne have den hævet lidt (med bedre akselvandring), (så meget man kan, uden at have problemer med synsfri sammenkobling - kan den sænkes?). Skorpion racing er en mulighed, hvad ellers OME?
Så vil jeg gerne have et styrtbur, der passer rundt om en truck cab. Hvor fås de?
Min gamle LR havde spil i snuden, men er det ikke bedre med en bag i?
Hvad er der af muligheder for montering af spil bagpå en 90"?
Jeg håber i kan komme med lidt tips, så jeg er forberedt til når tiden igen er til 4x4 og mudderbad ;o)