sv: sv: sv: sv: Viscosekoblig på 2,5 TD (08-06-2006 19:44:58)
Jakob Edelvold Sørensen #6318, reg. nsj
Hej Verner.
Nu kan det godt være der er forskel på en gammel 2.5 TD og en 300TDI, men på en 300TDI består koblingen af to dele: En temperaturfølsom ventil og kobling med viskosevæske. Når vingen bliver varm, åbner ventilen og viskosevæsken trænger ud i viskokoblingen, som så låses mere eller mindre. Det medfører at vingen kobles til akslen.
Ventilen føler temperaturen ved hjælp af en lille bimetal fjeder, der sidder i midten foran på viskoenheden. Når bimetal fjederen bliver varm, drejer den simpelt hen en lille aksel der går ind til ventilen i viskoenheden. Denne aksel kan sætte sig, og jeg har engang prøvet, at det simpelt hen bare var denne lille aksel i midten af bimetal fjederen, der skulle motioneres lidt med en tang.
Med venlig hilsen
Jakob Edelvold