sv: sv: Skift af aksler og motor på seriebil (10-12-2006 17:47:22)
Jakob Edelvold Scheibye #6318, reg. nsj
Det har jeg overvejet. Der er bare lige te par problemer. Hvis bilen kommer fra UK så sidder rattet i den forkerte side (i forhold til hvad jeg bryder mig om), desuden er aksel afstanden ret stor på en RR i forhold til en 88". Hvis man selv skal til at forkorte rammen på de bærende steder, så kommer man i problemer med at få den synet.
Jeg har overvejet at tage en 90" med V8 eller 300TDI og så sætte en Lightweigt ovenpå. Problemet med dette er, at det vil blive meget dyrt allerede inden jeg begynder at tænke på godkendelse og afgift.
Derfor tænkte jeg på muligheden af at lægge 300TDI med R380 gearkasse og Disco aksler under en standard lightweight med parabolske fjedre.
Er der flere der har en inputs til sådan et projekt?
Jakob Edelvold