Med hensyn til blæsernes forbrug og evne til at nedkøle tror jeg ikke man umiddelbart kan sammenligne V8'eren og en 2,5 N/A diesel, for det eneste tidspunkt mine elblæsere starter på, er en varm sommerdag med campingvognen på krogen og der kører de max 2 minutter adgangen ind i mellem, ellers kører de aldrig.(jeg lader dem normalt køre hele tiden når jeg kører med campingvogn, just in case)
Jeg kender til et medlem der kører helt uden blæser på sine 110"ere 2,25 diesel og det går vist fint.
Jeg kan kun give Hartley ret med hensyn til Kenlowe blæseren, den er suveræn, og utrolig robust, placeringen er nok en smagssag, men det er sikkert rigtigt at det er mere effektivt at have den placeret foran køleren, tilgengæld sidder den også mere udsat for vind, vejr og vejsalt.
For mit vedkommende er pengene næsten altid en afgørende faktor for projektet, det var det også i dette tilfælde, ikke destomindre virker det upåklageligt.
Med venlig hilsen
2547 Steen
www.sitecenter.dk/laro