sv: sv: Når en SIII Skal i vand... Hvad skal mand så tænke på først ? (29-12-2006 19:55:34)
Verner Andersen #2749, reg. ssj
Hvis seriebilen skal i vand dybere end den halve meter som
LR garanterer ikke skader er det meget-MEGET vigtigt, dersom der stadig er monteret den originale køleblæser, at kileremmen løsnes, i modsat fald vil bladene på møllen blive trukket frem gennem vandet og fræse hul i køleren!
Stedet hvor proppen skal iskrues svinghjulshuset er på den nederste bagudrettede flage af huset (hvis den ikke sidder der allerede) Klokken på differentialet er en envejsventil der, når luften i diffen bliver varm og udvider sig, lukker overtrykket ud og lukker igen når diffen køles ned eks. ved kørsel i vand.