sv: sv: sv: Hjææælp hvad kan der være galt, min TD5 halter uden kraft.... (07-01-2007 19:37:36)
Carsten Pedersen
Pumpen er en to trins pumpe som leverer 0,75 bar til filteret, det rensede brændstof sendes derefter retur til pumpens højtryksdel, pumpen sender brændstoffet gennem fiterhovedet og gennem trykregulatoren på topstykket, returløbet fra dysegalleriet reguleres til 4 BAR af trykregulatoren (der holdes et konstant tryk på 4 bar på dyserne), før overskudsbrændstoffet sendes retur gennen filterhovedet igen og derefer til påumpen/tanken.
Dysetrykket er sådan set ret uinteressesant, men dyserne regulerede trykket til 1500 BAR på modeller før Euro 3 normen og 1750 BAR på modeller som overholder Euro 3 forureningsnormen - der er ret umuligt at kontrollere dette tryk uden en prøvebænk.
De 0,5 BAR var en ren tastefejl, det tryk blev konstateret på returløbet i forbindelse med en fejlfinding, jeg lavede på en vogn.
Hilsen Carsten