RRC med V8 og en 5 gears gearkasse. (15-02-2009 22:44:33)
Claus Nørgard Pedersen #7227, reg. sjyl
Hej I forum.
Jeg har fået en RRC 3,5 V8 i stalden som efter sigende skulle være monteret med en 5-trins gearkasse fra en defender.
1) En 4 trins RRC gearkasse er med permanent 4x4 er en 5 trins defender gearkasse det også??
2) jeg kan se at det er en LT77 eller en LT85 udfra gearplaceringen, er de bygget på samme måde med akslerne inde i gearkassen eller hvad er forskellen på de to typer gearkasser?
3) der sidder en lille gearstang der har høj-neutral-lav til højre og til venstre er der diflock er det spær i høj og lav?
4) Gearkassen hyler i 1.,2.,3. og 5., men 4. gear er næsten lydløst men det går også lige igennem. Ligger de andre gear samlet på en mellemaksel eller hvordan er de placeret da jeg tror det er lejerne i enderne der trænger til udskiftning. Er det nemt og kan det gøres mens gearkassen sidder i bilen??
selve gearskiftet er rigtigt godt uden slør i gearvælgeren.
Hvornår kan man sige gearkassen er slidt og ubrugelig??
Der er nogle klonk lyde ved indkobling, hvor skal man søge fejlene??
Claus