den nemmeste måde at få motoren ud på defender (27-10-2009 19:25:27)
Jacob Geltzer #8049, reg. øsj
Jeg skal ha min gamle 2.5n/a diesel ud af min 90" og er i den forbindelse meget i tvivl om hvorvidt jeg burde splitte området bag sikringsboksen ad (altså dækslet over koblingsklokken) eller er det muligt at få skilt motoren fra klokken uden at skille torpedoen ad?
det ville jo være ærgerligt at stå mit i det hele og finde ud af at man sku ha gjort noget andet først. og jeg syns ikke manualen berører dette emne overhovedet.
så hva siger i? kan man få motoren ud uden at fjerne torpedo-delen?