At fylde olie på gearkasser og differentialer (27-12-2009 15:28:50)
Knud Torp Madsen #3283, reg. nvsj
Fik den tanke, at denne "opfindelse" måske kunne gavne andre.
2 reservedunke til brændstof bruges.
Ca 2 meter oliebestandig slange, gerne med en indv. diameter på ikke under 6 mm.
Bor et hul i låget på den ene dunk, lige netop så stort at slangen kan proppes igennem, og så langt ned at slangen næsten rører bunden af dunken.
Skru af igen og sæt et slangespændebånd på slangen helt oppe i toppen af låget indvendigt, så ikke slangen kan slippe op.
Bor et 5 mm hul i toppen af dunkene.
Hæld ATF olie på den ene dunk og 80/90 gear oil på den anden.
Sæt den løse ende af slangen ind i den rette påfyldning og sæt trykluft til 5 mm hullet med en trykluftpistol. Har man nu brugt en transparent slange, vil man nu se olien stige og løbe ind i det ønskede hus.
Trykket tages fra, når olien begynder at komme ud af påfyldninghullet.
Tænk over at dunken kan ikke klare 8-10 bars tryk, men giv den kun, hvad der er nødvendigt for at få olien op, ved at presse luftpistolen mere eller mindre hårdt mod 5 mm hullet.
På billedet man ser, hvordan en opstilling kan gøres.
Efter endt brug kan man hænge slanges ende op i et søm et par meter over gulvet, helt udstrakt, så olien kan løbe ned i dunken. Herefter er den i løbet af lidt tid klar til at blive brugt til den anden olie, man har i den anden dunk.
God arbejdslyst.
mvh
Knud