Dansk Land-Rover Klub

Index

10647: Bremseforstærker (31-08-2003 10:15:48)
Martin Nielsen #0498, reg. fyn (medlem) (ip-adr: 195.249.77.106)

Min S.III 72èr er konverteret fra benzin
til dieselmotor. Bremse- hovedcylinderen
er af CV typen og enstrenget, og uden bremseforstærker.
Er der i forbindelse m. konverteringen noget krav om at den skal udstyres med
bremseforstærker
VH.
Martin

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://dlrk.ellegaard.net/forum/indlaeg/10647

Index

10648: sv: Bremseforstærker (31-08-2003 14:58:37) (svar på 10647)
Paul Sehstedt #0027, reg. sjy (medlem) (ip-adr: 80.196.232.59)

Nej, men hvis Du har mulighed for, at få bremseforstærker og to-kreds-bremsesystem monteret, så gør det for sikkerhedens skyld ! Du kan evt. få sat en vaccuumpumpe på, så der er mere tryk på...

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://dlrk.ellegaard.net/forum/indlaeg/10648

Index

10654: sv: sv: Bremseforstærker (01-09-2003 00:03:53) (svar på 10648)
ole pedersen (medlemsstatus ukendt) (ip-adr: 62.243.124.131)

ØHHHH Tryk, mon ikke der menes vacum.
Grine.....eller mener man bremse tryk.
Hilsen

Ole.

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://dlrk.ellegaard.net/forum/indlaeg/10654

Index

10655: sv: sv: sv: Bremseforstærker (01-09-2003 07:42:26) (svar på 10654)
Paul Sehstedt #0027, reg. sjy (medlem) (ip-adr: 80.196.232.59)

I fagkredse hedder det ejendommeligt nok vaccuumtryk, selvom det fysikalsk set ikke er en korrekt betegnelse. Vi må leve med fagkundskabens udtryk...

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://dlrk.ellegaard.net/forum/indlaeg/10655

Index

10657: sv: sv: sv: Bremseforstærker (01-09-2003 10:13:39) (svar på 10654)
Jens Eriksen (medlemsstatus ukendt) (ip-adr: 80.62.139.134)

Tag ikke fejl, begreberne er helt i overensstemmelse med fysikken. Tryk er tryk - ligesom temperatur er temperatur, uanset om det er varmt eller koldt. 1 bar svarer ca. til det atmosfæriske tryk (barometerstand). Kommer man under det atmosfæriske tryk kan dette betegnes vacum, hvor 0 bar svarer til absolut vacum. Et alm. manometer, som det man bruger til at måle fx. dæktryk, har det atmosfæriske tryk som nulpunkt.

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://dlrk.ellegaard.net/forum/indlaeg/10657

Land Rover Forum