tilbage

Land Rover Forum  

Index
11183: 110"bus 2,5TD (10-10-2003 22:04:44)
Jannik Stamp #5902, reg. nsj (medlem) (ip-adr: 195.249.199.226)
Er der nogen der har erfaringer med ovennævnte model, særlig omkring motor ?
En 2,5 TD motor der har kørt 300.000 er den noget værd? og hvilke dyre reparationer kan man forvente?
Hvad er vægtafgiften på en 110"bus 2,5 TD?
Er der ting man skal være særlig opmærksom på ved denne model?
LR hilsen Jannik DK
Index
11184: sv: 110"bus 2,5TD (11-10-2003 01:07:14) (svar på 11183)
Paul Sehstedt #0027, reg. sjy (medlem) (ip-adr: 80.165.170.97)
Vægtafgiften ligger på ca. 2000 DKK/år...

En 2,5DT med 300.000 km på klokken trænger måske til en hovedrepraration, men der er set eksempler på, at disse maskiner har rullet over 500 k km uden problemer.

Mit bud er dog, at Du bør budgettere med en h-rep udøfrt enten af Esbjerg Cylinderservice eller Marinus Nielsen i Varde.

Og så er der alle de andre ting: rust i ramme og torpedo samt døre... men jeg har ikke set bilen og derfor er det vanskeligt for mig, at give et fuldgyldigt svar...
Index
11186: sv: 110"bus 2,5TD (11-10-2003 01:14:10) (svar på 11183)
Ole Pars #3338, reg. fyn (medlem) (ip-adr: 192.38.163.31)
2,5 TD motoren er kendt for IKKE at være særlig stærk. Den er i princippet en gammel 2,25 der er boret op og monteret med turbo. Hold dig fra den, eller køb den billigt og læg en 200 eller 300 Tdi motor i!