Dansk Land-Rover Klub

Index

133182: Skift at rear outigger 110 (26-04-2013 20:38:07)
Peder Brinch #8569, reg. njyl (medlem) (ip-adr: 188.176.112.183)

Hej forum.Jeg skal have udskiftet en rear outrigger på min 110 HCPU. Jeg har købt et rep-stykke men vil lige sikre mig jeg ikke monterer det forkert. Stykket har selvfølgelig outriggeren,men også ca, 5 cm plade i fuld vangehøjde på hver side. Mit spørgsmål er om det blot skal svejses udenpå den gamle ramme eller stykket skal skæres ud og det nye sættes ind.

Hvis det skal svejses udenpå,skal jeg så bore et par huller i flapperne for at få bedre hold i den gamle vange ?

Mvh 8569 Peder

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://dlrk.ellegaard.net/forum/indlaeg/133182

Index

133183: sv: Skift at rear outigger 110 (26-04-2013 22:44:25) (svar på 133182)
Verner Andersen #2749, reg. ssj (medlem) (ip-adr: 109.57.139.148)

Kan ikke lige decifrere om der menes vange fra yderside af langsgående vange og ud til ladhjørne. I så fald- har jeg skiftet og svejst kant mod kant, dvs. uden overlæg og fået godkendt til syn. Er der tale om en komplet bagvange/kofanger med forlængelser, er det en god ide med overlæg og såkaldt propsvejsning strategiske steder og ellers ca 1-2cm. overlæg og så fuldsvejst. Vær opmærksom på synsfætrene idag er betydelig mere kritiske med svejsninger end tidligere og kan endog kræve certifikat på svejsning og udøveren.

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://dlrk.ellegaard.net/forum/indlaeg/133183

Index

133186: sv: sv: Skift at rear outigger 110 (27-04-2013 08:45:11) (svar på 133183)
Peder Brinch #8569, reg. njyl (medlem) (ip-adr: 188.176.112.183)

Det er på ydersiden af den langsgående vange, ca. midtpå. Outriggeren holder bagkant af truck-cab og forkant af lad Grunden til at jeg er usikker er reglen med at man ikke må skære ud og svejse mindre end 2 cm fra originalt buk. Hvis den skulle udenpå havde flapperne ikke været nødvendige.
Jeg vil egentlig helst skære ud i vangen og svejse det nye i, da man så slipper for hulrum mellem 2 plader som jo er kendt for at tiltrække rust.

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://dlrk.ellegaard.net/forum/indlaeg/133186

Index

133236: sv: sv: sv: Skift at rear outigger 110 (29-04-2013 23:30:01) (svar på 133186)
Verner Andersen #2749, reg. ssj (medlem) (ip-adr: 109.56.208.56)

Javel-ja, det er en af de oftest rustangrebne steder. Der burde have været en kassevange i samme højde, som langsgående vange. Skær vange bort og undersøg stedet, hvor sidevangen har siddet på langsgående, brug en pighammer; garanteret gennemtæret. Skær det rådne plade bort; bliver hullet større end foden på sidevangen, så find et stykke plade, 2.5-3mm. og tilpas i hul og indsvejs. helst fra overkant til underkant af langsgående vange. Skær foden af sidevange og påsvejs. Her er det en god ide at svejse eks. 5cm af gangen og lad køle af for at modvirke skævheder og spændinger. Min erfaring omkring den slags- ser det fornuftigt ud- ingen porer ell. bindingsfejl i svejsningen- bliver det godkendt.

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://dlrk.ellegaard.net/forum/indlaeg/133236

Index

133240: sv: sv: sv: sv: Skift at rear outigger 110 (30-04-2013 16:11:12) (svar på 133236)
Peder Brinch #8569, reg. njyl (medlem) (ip-adr: 188.176.112.183)

Det lyder jo ganske ligetil..Jeg må have skæreskiven fundet frem.
Tak for hjælpen.

Mvh Peder

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://dlrk.ellegaard.net/forum/indlaeg/133240

Land Rover Forum