Land Rover Forum  

mener den sorte på toppen er overløb retur, derudover synes jeg at ku huske at enten 3 eller 2 er ind fra tanken 1 er så ud til den mekaniske hævepumpe og den er 2 og 3 man ikke har brugt er overløb retur fra dyser. men er ikke 100% sikker,

personligt skiftede jeg mit ud med et fra en VW T4 transporter, det har kun 2 studser 1 ind og 1 ud, og så en gennemløbsstuds til dysse overløb i form af en hvis plast clips overpå.
den er 1000 gange nemmere at få tæt igen ved skift og koster den sammen som dit nuværende filterelement.
ellers kan jeg prøve og se om jeg ikke har en manual på en 2.5N/A'er liggende det burde stå der hvad der var hvad.