Land Rover Forum  

Hej allsammen

har gået og tænkt lidt på hvilket olie fyr der er bedst og hvor man finder det billigst... gerne brugt?

lad mig høre hvad i har af afaringer???

hilsen martin

Man kan være heldig at finde et varmluft kabinefyr hos en lastbilsophug dog kun til diesel.
Eberspächer og webasto har jeg rigtig gode erfaringer med.
Et nyt koster 8-10.000,- + mont.
MVH
Kenneth Poulsen

Jeg montrede et Webasto luftfyr i sædekassen og førte varmluftkanalerne bagud for at give varme til passagererne i min tidl. 109 STW.. Virkede helt ok også i rigtig kold tid.
Et varmvandsfyr, Eberspächer , er også ganske udmærket ( har jeg i min nuværende OneTen 2,5 d HT) , men en STW egen varmebæser fordeler ikke luften tilstrækkeligt rundt i kabinen. ( På OneTen virker kombinationen dog udmærket )
Optimalt ville være to fyr!
Fås brugt fra 3000 DKK.

En anden mulighed er at tage et (varm vands) varme apparat fra en anden bil. Jeg har selv haft stor succes med én fra en Daihatsu Rocky, og har set én fra en Fiat minibus brugt her på Forum. Dette forbinder man med bilens køle/varme system, og evt lader Webasto'en (eller Eberspächeren) styre blæseren til den transplanteret varmeapparat. Luftvarmer er fin, men jeg er ikke så glad for ikke at varme motoren med før en kold start. Der var rigeligt med varme fra "olie-fyret", der skulle bare et apparat mere om bagved med eget blæser. Jeg kunne tænke mig at høre fra den gode Paul, om ikke han synes det var på en måde irriterende med en drøn-varme kabine, og så en 109 med en meget kold motor?

Teoretisk set har du ret. David, mht. kold motor, men der sad en blokvarmer på bilen, som kunne bruges ! Har selv haft prøvet et med ekstra varmeapparat. Det virker ret fint, men er dog lidt meget besværligt. Dualsystemet er nr. 1 i både virkningsgrad og pengeudpungning (nyt ord!) !

hej igen

jeg har fået fat i et ekstra varmeapperat som jeg montere under anden sæderække i passager siden.. venter med oliefyr til jeg har fundet det rette overvejer at købe i tyskland da de ligge meget lavere i pris der..

nu kommer der et nyt spørgsmål, hvordan gør jeg det bedst med det ekstra varme apperat..

trækker kobber rør eller alm. køleslange?

skal der ventil på sytemet ? hvilken retning?

tilslutning på det originale sytem er det bare to t-stykker på varmeapperatet?

hilsen martin

Hej Martin.

Hvor kommer apparatet fra ?

Jeg har til et ekstra varmeapparat brugt alm. køleslanger, som jeg har trukket under vognen. På et tidspunkt vil jeg dog prøve at lave det med "Pex-rør" og messing-forskruninger.
Jeg bruger ikke nogen ventil, men har bare sat det i serie med det gamle. Det betyder selvfølgelig at der altid er varmt vand i, men det har ikke betydet noget for driften iøvrigt.
Jeg prøvede med t-stykker, men der var ikke cirkulation nok.

Mvh.
Verner DL-RK 451 og
www.serie3.109-serie3.dk

Hej verner

det er lavet som ekstra varmeapparat tror jeg , ved ikke hvor det kommer fra , det har siddet i en anden 109'er før jeg købte det..

har du isoleret dine slanger eller ?

hvor har du sat dit varme apparat?


hilsen martin

Hej igen, Martin.

(Det ser smartere ud end mit. Hvis du finder ud af hvor det kommer fra; så giv endelig et praj).

Jeg har taget et (dobbelt) billede, mens apparatet ikke er monteret. Det sidder lige bag det højre midtersæde og på pilene kan man (måske) se at der er 2 slangetilslutninger. Fra disse går der slanger ud igennem sædebunden og ud i den bageste hjulkasse (og derfra videre til det originale varmeapparat).

Jeg er ved at lave om, så apparatet bliver monteret i en trækasse lige bag midtersæder. Varmen bliver "pustet" frem under sæderne mod fronten og i siderne af den uudnyttede del af trækassen, kan jeg have værktøj og andet.
Slangerne er ikke isoleret.

Om det kommer til at virke; ja det vil tiden vise......

Forklaringen er måske ikke så god, men det er ret fedt at spurgt om man vil slukke for varmen, fordi der er for varmt.. (En helt ny og tørrere fornemmelse;-)

Mvh.
Verner DL-RK 451 og
www.serie3.109-serie3.dk

Hej Verner.
Det varmeapparat som Martin har et billede af hedder
heater tenere c 12v som nissens kølerfabrik sælger.
Jeg kan ikke huske hvad jeg gav for det

Når et ekstra varmeapparat skal monteres, bør man tage højde for, at det får mulighed, fri at suge luft til bagfra. Altså der skal vre luftcirkulation.

Hej

så er jeg blevet færdig med at instalere mit nye varmeapparat..

og det virker ret godt..

nu venter jeg bare på det rette tilbud på et oliefyr..

hilsen martin