Land Rover Forum  

Har nogen et kvalificeret svar på hvorfor min TD5'er bliver varm når jeg kører over 110 km/t ??

Temperaturen falder straks igen når letter på pedalen og den kommer ned på 100 km/t.
Der er den rigtige mængde væske på.

Det er en Defender 90" fra 2001

Hilsen
Christoffer

Har du din køler afdækket?

Var selv ude for lignende oplevelse på en motorvejstur i foråret, da vi fik én af de første lidt varmere dage. Undrede mig såre, indtil 10-øren faldt ;-)

Sine dage er dette efterår / tidlige vinter jo endnu temmelig lunt...

Jeg har haft samme problem med fire diesel Toyota'er (firmabiler), der lød dommen hvergang fra det aut. værksted, ny køler, det var gerne når de havde nået omkring 100.000 km og var omkring 1½ år gamle at problemet opstod og kun ved høj motorvejsfart. Forklaringen skulle være en kombination af tilstopning, ir samt ringere gennemstrøming. kølesystemet var aldrig utæt.

Med venlig hilsen

2547 Steen

www.sitecenter.dk/laro

Life’s too short for boring cars….

Forsigtig med højtryksrenser og køler...
Hvis køleren er lidt anløben er ribberne væk når du er færdig med at rense...Prøv med nogt mindre hidsigt først...