tilbage

Land Rover Forum  

Index
42916: viskosekobling (14-02-2007 18:59:14)
Jonny Jacobsen #6694, reg. nvsj (medlem) (ip-adr: 83.91.57.162)
Hej alle

Er der nogen der kan fortælle hvordan jeg kan kontrolerer om in viskosekobling fungerer som den skal, jeg syntes at min motor bliver lidt for varm ( det er en 2,5 td ) monteret med en 300 tdi intercooler og køler.
lige nu er det jo ikke fordi det er et problem da det er så koldt og det kun er når den virkelig skal lave noget, men hvad til sommer når det er varmt.

med rover hilsen fra
jonny
6694
Index
42919: sv: viskosekobling (14-02-2007 19:29:22) (svar på 42916)
Paul Sehstedt #0027, reg. fyn (medlem) (ip-adr: 83.94.165.176)
Maskinen skal være rigtig varm og så tager du en tynd kvist og fører den meget langsom og forsigtig bagfra ind i møllen. Standser møllen, er viskosekoblingen virkningsløst. Men maskinen skal være varmere end normal. På denne årstid slår koblingen ikke så hyppig til, hvorfor maskinen skal have en høj temperatur for at du kan være sikker på, at testen er retvisende.
Index
42920: sv: viskosekobling (14-02-2007 19:34:45) (svar på 42916)
Verner Andersen #2749, reg. ssj (medlem) (ip-adr: 87.52.85.47)
Viscosemøllen er en sliddel m. begrænset levetid.
Prøv, med driftsvarm moter (stoppet motor selvfølgelig)
om der er mærkbar modstand når du drejer møllen, er der ikke det, er den klar til udskiftning, navet kan købes separat, se iøvrigt tidligere indlæg her på forummet.
VM motorerne er meget følsomme for overophedning grundet de tyndvæggede cylinderforinger.
Index
42921: sv: sv: viskosekobling (14-02-2007 19:38:22) (svar på 42920)
Verner Andersen #2749, reg. ssj (medlem) (ip-adr: 87.52.85.47)
Ja, nu overhalede min gode ven Pau-Se mig inden om. Jeg troede kun man brugte kviste til at søge efter vand og iøvrigt tænde op i komfuret med, men så er man blevet så meget klogere.