Land Rover Forum  

Jeg har været ude for at der var så meget mudder inde i bremserne at det blev presset ind i bremsecylinderene og fik slidt hul i gummipakningerne ved stemplerne. Så kommer der bremsevæske ud på bremsebakkerne og så er det ikke godt.

Løsningen var at købe et renoveringssæt og skifte pakninger, fylde silikonefedt ind under den yderste gummikappe og sikre at den sidder fast og er tæt. Bremsebakkerne fik lidt sandpapir og tørret af med rensebenzin (ved ikke om det er godt men det virker)

Efterfølgende bremsejustering og så kunne den næsten blokere på asfalt :-)

Selvfølgelig blev alt det på billedet først skyllet grundigt af med vand.

En anden oplevelse jeg har haft var at papirspakningen ved hjulnavet blev utæt og så løb der olie fra akslen ned i bremserne, heller ikke godt.

Håber dette kan hjælpe, måske skal de bare justeres hvis du er heldig.

Under alle omstændigheder skal du nok have åbnet ind til bremserne som på billedet for at gøre ordenlig rent.


Mvh
Lars Svane

Der kan opstå lidt "særheder" efter terræn-kørsel,hvis det er længe siden bilen har været ude i noget, men en LR, alle modeller, og i særdeleshed en SIII, er beregnet til terrænkørsel. Jeg studser lidt over at afmontering af trømler, og rensning/afvaskning af bremse belægning, ikke blev grundigt gennemgået, da du tog det "Grønne Bevis".
Prøve at få fat i en af de "gammel rotter" til næste stævn, og få lov til at kigge over skulderen når han/hun vasker bremser, og derefter få ham/hende til at kontrollere når du udfører operationen på eget køretøj.
Det er (også) en af de ting som læres bedst ved praktik!

jeg får først mit grønne bevis d.17 - men kunne jo ikke lade være med at køre lidt på familiens marker her i weekendens gode vejr. Men teorien og det praktiske mangler - så det håber jeg at få rettet op på på næste lørdag.

tak for oplysningerne - håber at det er justering - men det er jo altid hyggeligt at ligge og rode nder sin land rover - så ligegyldigt hvad - er jeg ret fortrøstningsfuld