Land Rover Forum  

Hej Palle.

Velkommen til.

Prøv at skriv "klonk" oppe i søgefeltet.

MLRH Peter

Hej Palle, du kan begynde med at kontrollere din forreste kardan, tag fat i den og ryk kraftigt omkring krydsne, bilen skal være i frigear og håndbremsen sluppet, husk klodser ved hjulene.
Så kan du kontrollere at centerspærret slipper når det kobles ud, ellers kører du med for og bagaksel koblet sammen og det kan godt give klonk når man drejer.
(selvfølgelig kun hvis din bil kan spærre centerdiffen. det kan nogle RR nemlig ikke)
Det kan også være dine CV-joints, altså kardankrydset inde i den store drejekugle ved forhjulene (swirvelhouse) det kræver lidt adskildelse for at kontrollere det.
Du kan jo begynde med at kontrollere om der er olie i drejekuglen.
Hvor mange km har bilen kørt?
Mvh
Kenneth Poulsen

Hold da op I er hurtige. Det er en automatgear med permanent 4WD og den har kun gået 127000km. Jeg er total amatør, så for klar mig lige hvordan jeg kontroller olie i drejekuglen. Mange tusinde tak for svarene.

Hej Palle, bag på drejekuglen (swivelhouse) er der en 4kant bolt, ud med den, og fyld op med gearolie (W80-90 eller W90) eller lillefingeren ind og mærke om der er olie.
Jo da vi er hurtige i vores lille automobilklub og det koster kun 500,- kr om året for bla. denne formidable videnbank (når man nu selv skal sige det) ;-D
Og du har formentlig en RR model hvor man ikke kan skifte mellem høj og lav og låse diffen. altså med en viskosekobling mellem for og bagaksel.
Super system og meget driftsikkert.
Mvh
Kenneth Poulsen - der først har problemer med sin Land Rover når den IKKE drypper, så er der nemlig ikke mere olie på!

Tusinde tak Kenneth, det prøver jeg. Og ja jeg har meldt mig ind i klubben. Mvh Palle

Det hjalp med olie i huset, men der er desværre en som har kommet fedt i det ene hus, så det måtte renses først, men ingen klonk nu, så mange tak for hjælpen Kenneth. Hved du hvor meget der skal være i hvert hus?.

Hej Palle, der skal så meget på at det løber ud af hullet, mellem 1/4 og 1/2 L.
Fyld bare olie oven i fedtet, lige nu, så kan du rense det ud senere, det er bedre at der er noget olie på end slet ikke noget.
Hvis der skal fedt på, så skal det skal være specialfedt, som kan købes som reservedelsnummer hos Land Rover.
Mange kommer alm. smørefedt på, fordi den store pakdåse der sidder på drejekuglen er blevet utæt, men alm. fedt smører ikke den øverste drejebøsning og så slides den meget hurtigt, alm. fedt trænger heller ikke ind i kardankrydset inde i drejeskålen også med stor slitage til følge.
Mvh
Kenneth poulsen - der anbefaler reperationshåndbogen, fra klubbutikken, se link på forsiden.

Ok det gør jeg. Hvilken reservedele skal jeg have når der er lidt slør i hjulet når man bevæger det op og ned, og hvor kan man bestille dem til billige penge. Jeg kan vel lige så godt skifte når der er lidt slør i.
Mvh. Palle