Land Rover Forum  

Det ben med "lusen" skal have +12v, ligesom det ben med den anden ende af "lusen". Det andet ben skal forbindes med det ene ben på tankmåleren. Prøv evt. at trække en prøveledning mens skidtet er skildt ad. Det andet ben på tankmåleren er til indikaterlampen for tom tank (den lilla/blå på instrumentbordet)

Hej Ole,

Du havde ret :-), nu virker min brændstofmåler upåklageligt igen - tusinde tak for hjælpen.

Nu hvor du er godt inde i strøm - ved du så hvilken føler det ubrugte ben på min temp. måler skal forbindes til?

På forhånd tak

Glad 109" ejer

Hej Lasse.
Både temp. og tank måler instrumenterne virker ved at de på det ene ben modtager 12 V fra en voltregulator, der normalt er monteret bag på speedometeret. Voltregulatoren sørger for at instrumenterne altid modtager samme strøm, også selv om generatoren lader med mere, ellers vil instrumenterne stige med motorens omdrejninger, og dermed vise for meget.
Det andet ben på instrumenterne går ud til følerne der giver mere eller mindre stelforbindelse alt efter følerens stilling.
Venlig hilsen
Hartley 109" STW 1972

Den skal ligesom tankmåleren ud til senderen dvs ud til temp. senderen/føleren. Den sidder bagerst på topstykket i venstre side ved siden af studsen til varmeapperat slangen.

Hej Ole,

Der er ilagt en 3,5 V8 i min... kan det så være den kontakt der sidder på forsiden af topstykket i højre side??

Lad mig høre fra dig

Tak

Jeg kender ikke til V8 eren med det er da en mulighed. Du kan jo prøve samme stunt med en prøveledning. Måske skal der bruges en original sender/føler for at instrumentet viser rigtigt.