Land Rover Forum  

Den "bette" gearkasse sveder lige lovlig meget. Faktisk fylder jeg ca.½ dl. på en gang om måneden- mindst. Det er noget der ses på den faste holdeplads. Det er en 75/90 delsyntetisk gearolie jeg bruger og den er jo gevaldig tynd. Pakdåsen mod bremsen skal skiftes på et tidspunkt, det er klart.
Mit spørgsmål til jer der kender problemet er: Ville en 80/90 gearolie dryppe mindre - indtil jeg har sparet sammen til en større reparation? Og bliver gearkassen "ked af" at jeg bruger den tykkere olie?

iflg. min kloge bog kan du bruge en SAE viskositet på 80W EP, men om det giver mindre dryp, vil jeg sætte spørgsmålstegn ved.

Der er jo det ved (del)syntetisk olie, gear- ell. motorolie; lissom det trænger ind alle vegne så trænger det også ud alle vegne, har du tjekket om udluftningen fra transpheren er på plads og i orden?

Nej, jeg har ikke set efter udluftningen. Har du prøvet det og kan du fortælle mig, hvordan jeg kommer til den/tjekker den?
Ja,det du nævner om ind/ud lyder i mine ører logisk. Jeg vil snart prøve det, når jeg har opbrugt det jeg har.

Det synes ikke at fremgå af indlægget hvilken bil der omgiver LT`eren, er det en 90/110"- Defender, så fjern midtersædet og pladen der sidder m. 4-6 galopskruer, så er der fri adgang, det er en 4-6 mm plastikslange på oversiden af "kassen" blæs omgivelserne ren m. trykluft og udskru banjobolten og rens, evt. blæs m. trykluft gennem svanehalsen i motorrum. Er det en RRC ell. Disco så er det ned på knæ ell. fra grav.

Det lyder rigtig nemt, idet det er en 110" det handler om.
Sikkert et forsøg værd - tak for hjælpen.